2025年小米su7和蔚来et5t

2025-04-27 22:36:51  阅读 18 次 评论 0 条

小米su7和蔚来et5t

小米 SU7 和蔚来 ET5T 作为 2025 年新能源市场的热门车型,分别代表了科技巨头跨界造车与新势力高端化的不同路径。以下从核心维度展开对比,结合市场动态与用户反馈,为您提供决策参考:

一、产品定位与价格策略


小米 SU7以 21.59 万元起售的标准版(CLTC 续航 725km)直接切入主流市场,高配版 29.99 万元(四驱 + 激光雷达)主打性能与智驾性价比。其定价策略延续了小米生态链的 “高配低价” 逻辑,例如标准版搭载骁龙 8295 芯片、支持高速 NOA,而蔚来 ET5T 同价位车型(29.8 万元)需额外选装城市领航功能。

蔚来 ET5T则以 29.8 万元起售(75kWh 电池),通过 BaaS 电池租赁方案可降至 22.8 万元,叠加 2025 年 4 月限时政策(如 5 年 0 息、1 万元换电补贴)后,实际落地价甚至可低至 12.59 万元。这种 “硬件 + 服务” 的定价模式,强化了蔚来的高端品牌形象,同时通过换电生态降低用户门槛。

二、核心性能与续航表现


动力与操控


  • 小米 SU7标准版后驱单电机功率 235kW,零百加速 7.5 秒;高配四驱版综合功率 360kW,加速 4.0 秒,悬架调校偏向运动但低速动力响应稍显迟钝。其亮点在于碳化硅高压平台,支持 5.2C 超充(11 分钟补能 500km),但高速续航折扣较大(冬季寒冷区达成率 47.5%)。
  • 蔚来 ET5T全系标配双电机四驱,综合功率 360kW,零百加速 4.0 秒,标配前后五连杆悬架与 HRS 液压减震系统,操控精准且车身稳定性更优。其优势在于换电模式,用户无需担忧续航焦虑,尤其在冬季低温环境下,换电效率显著高于充电。

续航与补能


  • 小米 SU7标准版 CLTC 续航 725km(96.3kWh 磷酸铁锂电池),实际市区续航约 650km,高速续航 550km,但冬季寒冷区续航降至 385km。
  • 蔚来 ET5T 75kWh 版本 CLTC 续航 530km,100kWh 版本可达 630km,支持换电(3 分钟完成)与超充(0.6 小时充至 80%)。用户反馈显示,其高速续航达成率约 80%,换电网络覆盖全国 3000 + 站点,长途出行更便捷。

三、智能驾驶与座舱体验


智驾系统


  • 小米 SU7标准版仅支持高速 NOA,需选装激光雷达(高配版)才能实现城市领航。其端到端代客泊车功能在狭窄路段表现出色,但城市复杂路况下的车道识别与急刹车问题仍需优化。
  • 蔚来 ET5T全系标配 Aquila 超感系统(1 颗激光雷达 + 33 个传感器)与 Adam 超算平台(4 颗 Orin-X 芯片),支持城市领航、高速服务区换电领航等功能。Banyan 3.0.0 系统新增 NOMI 守卫、旅行记忆等功能,智能交互更人性化。

座舱生态


  • 小米 SU7搭载 HyperOS 系统,支持五屏联动(中控屏 + HUD + 后排平板),深度整合米家生态(如语音控制智能家居)。但内饰材质偏向实用,座椅通风效果较弱。
  • 蔚来 ET5T采用 PanoCinema 全景数字座舱,标配 7.1.4 沉浸声系统,NOMI GPT 语音助手支持多音区交互。其内饰用料更豪华,可选智能调光天幕与运动座椅,但后排空间受限于轿跑造型。

四、售后服务与用户权益


  • 蔚来提供终身免费换电(部分车型)、终身免费道路救援、10 年不限里程质保等权益,且 2025 年 4 月推出 5 年免费 NOP + 服务,显著降低长期使用成本。
  • 小米则依赖第三方充电网络(与蔚来合作接入 1.4 万根充电桩),售后服务网络尚在完善中,质保政策为 3 年或 12 万公里,首任车主 10 年不限里程电池保修。

五、市场反馈与选购建议


销量与口碑


  • 小米 SU7 2025 年 3 月销量 29,244 辆,连续多月蝉联中大型车销量冠军,用户对其性价比与生态整合评价较高,但吐槽集中在高速续航与刹车脚感。
  • 蔚来 ET5T凭借换电生态与服务优势,在高端市场占据一席之地,2025 年 4 月优惠政策刺激下销量有望提升,但用户反馈内饰质感与底盘调校仍有改进空间。

选购建议


  • 选小米 SU7:适合追求高性价比、注重生态互联、以城市通勤为主的用户。推荐选择高配版(29.99 万元)以获得激光雷达与城市领航功能。
  • 选蔚来 ET5T:适合对补能效率、品牌调性有要求,或有长途出行需求的用户。优先考虑 BaaS 方案(22.8 万元起),叠加地方补贴后性价比更高。

六、政策与地域因素


  • 芜湖市 2025 年新能源汽车置换补贴最高 1.5 万元,且支持充电基础设施建设补助,购买小米 SU7 或蔚来 ET5T 可进一步降低成本。
  • 蔚来 ET5T在安徽地区换电站密度较高(如合肥、芜湖),用户可享受更便捷的补能服务。

综上,小米 SU7 与蔚来 ET5T 分别代表了 “科技普惠” 与 “高端服务” 两种路线。若预算有限且注重生态整合,小米 SU7 是务实之选;若追求品牌价值与补能无忧,蔚来 ET5T 的换电生态与服务体系更具吸引力。建议结合自身用车场景与地域资源,优先试驾对比后再做决策。

小米su7和蔚来et5t

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