截至 2025 年 4 月，小米 SU7 的价格体系已形成覆盖主流市场与高端性能的双产品线布局，具体售价及配置信息如下：
一、2025 款小米 SU7 Ultra 系列
作为小米汽车的旗舰车型，SU7 Ultra 系列主打高性能与智能化，官方指导价为 52.99 万元（Ultra 版）和 81.49 万元（纽北限量版）。其核心配置包括：
- 动力系统：搭载三电机四驱系统（前 288kW + 后 850kW），综合功率 1138kW，峰值扭矩 1770N・m，0-100km/h 加速仅需 1.98 秒，最高车速达 350km/h，配备宁德时代麒麟 II 电池，CLTC 续航 630km。
- 智能配置：全系标配 Xiaomi HAD 全场景智驾系统，配备 1 颗 128 线激光雷达、双 Orin-X 芯片，算力达 508TOPS，支持城市 NOA、自动泊车等功能。座舱采用 16.1 英寸 3K 中控屏、56 英寸 AR-HUD 及翻转式仪表屏，实现五屏联动。
- 专属设计：纽北限量版新增碳纤维空气动力学套件（含主动尾翼）、24K 金车标及赛道模式专属调校，车身尺寸加大至 5115×1970×1465mm，轴距 3000mm。
二、2024 款小米 SU7 基础版
2024 款车型仍在销售，价格区间为 21.59 万 - 29.99 万元，具体版本如下：
- 后驱标准长续航智驾版：21.59 万元，CLTC 续航 700km，搭载单电机后驱系统，支持 L2 级辅助驾驶。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元，续航 830km，新增高速 NOA 功能及高级内饰材质。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元，双电机四驱，0-100km/h 加速 4.2 秒，配备激光雷达及全场景智驾硬件。
三、终端优惠与补贴政策
- 全国性补贴：
- 购车直补：标准版补贴后最低 17.83 万元，Pro 版 20.59 万元，Max 版 25.55 万元，叠加国补最高可达 2 万元。
- 免息政策：首付 15%，余款可享 2 年免息分期，覆盖全国 200 + 城市。
- 置换补贴：旧车置换可享 4000-15000 元补贴，报废国三及以下车辆再购新能源车额外补贴 1 万元。
- 合肥地区专项补贴：
- 市级补贴：庐阳区 4 月 28 日启动新一轮汽车消费券，新能源车价 20 万元以上可享 6000 元政府补贴，叠加厂商优惠后，Max 版实际支付价可低至 24.99 万元。
- 区级政策：瑶海区、包河区此前推出的补贴政策已到期，但部分 4S 店仍提供 1 万元左右的现金优惠（如 2024 款 Max 版优惠后 28.99 万元）。
- 限时权益：
- SU7 Ultra 首销福利：赠送价值 9 万元的碳纤维套件、五年基础保养及终身智驾服务。
- 基础版专属优惠：赠送 Nappa 真皮座椅及三年免费车载网络（15G / 月）。
四、成本与价格策略
- 生产成本：
- Ultra 版：硬件成本约 42 万元（含三电机、麒麟电池、碳纤维组件），研发分摊后接近 50 万元，毛利率不足 5%，主要依赖软件订阅（如智驾月费 999 元）盈利。
- 基础版：单车成本约 30 万元，Max 版售价 29.99 万元已接近成本线，通过规模效应（2025 年目标销量 35 万辆）降低边际成本。
- 市场竞争：
- 同价位对比：52.99 万元的 SU7 Ultra 在性能上碾压保时捷 Taycan 4S（571 马力 / 4 秒破百），但品牌溢价仍需提升。
- 价格下探：基础版通过补贴进入 20 万元区间，直接对标比亚迪汉 EV（20.98 万起）、特斯拉 Model 3（23.19 万起）。
五、选购建议
- 追求极致性能：选择 SU7 Ultra 纽北限量版（81.49 万元），适合赛道爱好者及科技尝鲜者。
- 家庭用户：2024 款 Max 版（29.99 万元）性价比最高，续航与智驾功能均衡。
- 预算有限：标准版补贴后 17.83 万元，适合城市通勤，建议关注合肥本地 4S 店的库存车清仓优惠。
建议消费者通过小米汽车官网或授权经销商核实实时价格，并充分利用政府补贴与厂商政策。若计划长期持有，可考虑购买 “电池专项险” 以降低维修风险。