小米 SU7 作为小米汽车的首款量产车型，自 2024 年 3 月上市以来已成为新能源市场的焦点。2025 年，其初始版本（2024 款）的市场表现、技术迭代及用户反馈呈现出以下特点：
一、核心配置与性能
- 动力与续航
- 标准版：搭载后驱单电机，最大功率 220kW，CLTC 续航 700 公里，匹配磷酸铁锂电池（73.6kWh），0-100km/h 加速 5.28 秒，最高时速 210km/h。
- Max 版：双电机四驱系统，综合功率 495kW，峰值扭矩 838N・m，CLTC 续航 800 公里（三元锂电池，101kWh），0-100km/h 加速 2.78 秒，最高时速 265km/h，制动距离 33.3 米。
- 创始版：限量 5000 台，Max 版售价 29.99 万元，标配 20 英寸轮毂、Nappa 真皮座椅、车载冰箱等，并附赠碳纤维后视镜（价值 8000 元）和雷军签名蓝牙钥匙。
- 智能驾驶
- 标准版：配备 Xiaomi Pilot Pro 系统，采用纯视觉方案（8 摄像头 + 1 毫米波雷达），支持全速域 ACC、车道居中、自动泊车等，但对锥桶、水马等非标准障碍物识别能力有限。
- Max 版：升级为 Xiaomi HAD 系统，搭载双 Orin-X 芯片（算力 508TOPS）、128 线激光雷达及 3 颗毫米波雷达，支持高速 / 城区领航辅助、端到端全场景智驾，夜间及复杂路况表现更优。
- OTA 升级：2025 年 2 月推送的 1.5.5 版本新增环岛通行辅助、离车泊车、智能双表盘联动等功能，提升驾驶安全性和交互体验。
二、市场表现与用户反馈
- 销量与产能
- 2025 年 1 月销量达 2.28 万辆，累计交付超 18 万辆，稳居新势力车型榜首。
- 产能瓶颈显著，标准版等车周期长达 31-34 周，Max 版需 25-28 周，北京工厂年产能 30 万辆已接近极限。
- 用户口碑
- 优点：
- 设计与颜值：溜背造型、无框车门、海湾蓝 / 霞光紫等配色吸引年轻用户，回头率高。
- 智能生态：澎湃 OS 系统流畅度高，支持手机互联、全屋智能联动，小爱同学语音交互响应迅速。
- 操控与续航：底盘调校扎实，高速稳定性强；CLTC 续航达成率约 80%，冬季续航衰减控制在 20% 以内。
- 不足：
- 座椅舒适性：部分用户反馈座椅偏硬，长途驾驶易疲劳。
- 内饰质感：塑料件较多，氛围灯效果一般，与豪华感有差距。
- 智驾体验：标准版在复杂路况下偶发误判（如高速错过出口），需依赖驾驶员干预。
- 优点：
三、售后服务与政策支持
- 质保与维保
- 整车质保 5 年 / 10 万公里，三电系统质保 8 年 / 16 万公里，电池提供 “维修无忧” 服务（事故受损可减免免赔部分费用）。
- 免费基础保养、上门补胎、喷漆券等权益可通过 “无忧服务包” 购买。
- 深圳地区服务
- 深圳设有 3 家 4S 店（罗湖深业车城、宝安海雅缤纷城、机场交付中心），提供试驾、交付及售后维修服务。
- 支持线上预约维保、取送车服务，部分门店提供代步车租赁。
四、竞品对比与市场挑战
- 主要竞品
- 极氪 001：猎装轿跑设计，双腔空悬 + CCD 电磁悬架，空间实用性更强，操控性能更优。
- 智界 S7：华为 ADS 2.0 系统支持全国无图城市 NCA，智能化领先，订单量与小米 SU7 持平。
- 特斯拉 Model 3：品牌溢价高，FSD 功能持续迭代，但硬件配置落后于小米 SU7。
- 竞争策略
- 小米 SU7 凭借 21.59 万元起的定价、小米生态整合及快速 OTA 升级，在 20-30 万元市场形成差异化优势。
- 2025 年 2 月推出的 SU7 Ultra（52.99 万元）进一步拓展高端市场，但需应对极氪 001 FR、智界 S7 Max 等竞品的冲击。
五、总结
小米 SU7 初始版（2024 款）以高性价比、智能生态和运动化设计在新能源市场站稳脚跟，2025 年通过 OTA 升级和产能提升持续优化体验。尽管面临座椅舒适性、智驾成熟度等挑战，但其累计销量突破 32 万辆的成绩，证明了市场对小米汽车的认可。对于追求科技感和驾驶乐趣的用户，小米 SU7 仍是 20-30 万元纯电轿车的热门选择。