结合 2025 年最新信息，小米 SU7 中配车型（以 2024 款后驱超长续航高阶智驾 Pro 版为基础，2025 款或延续核心配置）的综合表现如下：
一、核心配置与性能
- 动力与续航
- 电机与驱动：搭载后置单电机，最大功率 220kW（299 马力），峰值扭矩 400N・m，零百加速 5.7 秒，动力水平接近特斯拉 Model 3 后驱版（5.6 秒）。
- 电池与补能：采用宁德时代神行磷酸铁锂电池，容量 94.3kWh，CLTC 续航 830 公里，支持 400V/110kW 快充，10%-80% 充电需 25 分钟。实际高速续航约 580 公里（110km/h 时速下达成率 70%），城市通勤可达 700 公里（达成率 85%）。
- 技术亮点：碳化硅电驱系统效率提升至 97.6%，能耗降低 15%；电池支持低温预加热功能，-10℃环境下充电速度提升 30%。
- 智能驾驶
- 硬件配置：纯视觉方案（7 颗摄像头 + 3 颗毫米波雷达 + 12 颗超声波雷达），算力 254TOPS，支持高速 NOA（自动变道、拥堵跟车）、自动泊车、遥控泊车等功能。
- 功能升级：2025 年 2 月通过 OTA 新增端到端全场景智能驾驶，覆盖 “车位到车位” 全流程，支持跨楼层记忆泊车和机械车位识别。
- 底盘与操控
- 悬挂系统：前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，标配 CDC 可变阻尼减震器，弯道侧倾抑制优于蔚来 ET5（侧倾角 3.2° vs 3.8°）。
- 制动性能：前通风盘式 + 后通风盘式刹车，博世 ESP10.0 系统，百公里制动距离 36.5 米，优于同价位的极氪 007（37.2 米）。
二、智能座舱与舒适性
- 科技配置
- 车机系统：搭载高通骁龙 8295 芯片，安兔兔跑分 110 万，操作流畅度超越特斯拉 Model S；16.1 英寸 3K 中控屏支持 HDR10+，触控采样率 240Hz。
- 交互体验：小爱同学支持连续指令（如 “打开空调、导航到公司、播放周杰伦”），声纹识别区分主副驾，方言识别率 95%；五音区交互支持后排独立控制空调、音乐。
- 生态互联：深度整合米家设备，支持 2000 + 智能设备控制，上车自动同步手机导航、日程，回家模式自动开启热水器。
- 舒适性配置
- 座椅与空间：Nappa 真皮座椅，主驾 14 向电动调节（含 4 向腰部支撑），副驾 12 向调节；轴距 3000mm，后排腿部空间 880mm，头部空间 950mm，适合 1.8 米以下乘客。
- 隔音与音响：双层夹胶玻璃 + ANC 主动降噪，120km/h 噪音 68dB；25 扬声器音响系统（含 4 个天空声道），支持杜比全景声，声场定位精准。
三、价格与竞品对比
- 价格与优惠
- 官方指导价：24.59 万元（2024 款），2025 款或微调至 24.99 万元。
- 终端优惠：叠加地方补贴（如安徽省置换补贴 1.5 万元）后，实际落地价约 22 万元。
- 竞品对比
- 极氪 007 中配：价格 26.99 万元，搭载 800V 平台（10%-80% 充电 10.5 分钟）、激光雷达、空气悬架，但续航（75kWh/688km）和智能座舱生态弱于 SU7。
- 特斯拉 Model 3 后驱版：价格 23.19 万元，品牌溢价高，但续航（62.5kWh/634km）、智能驾驶功能（仅基础 Autopilot）和内饰质感落后于 SU7。
- 小鹏 P7i 中配：价格 24.99 万元，XNGP 智驾系统更强，但续航（76.3kWh/725km）、动力（230kW/5.9 秒）和底盘调校不及 SU7。
四、市场反馈与口碑
- 销量表现：2025 年一季度销量 75,869 辆，稳居中国中大型轿车销量榜首，远超奥迪 A6L（45,148 辆）和比亚迪汉 DM-i（25,707 辆）。
- 用户评价：
- 优势：外观设计（回头率超 90%）、车机流畅度（安兔兔车机跑分第一）、续航达成率（城市 85%/ 高速 70%）。
- 不足：无框车门隔音一般（120km/h 噪音 68dB）、后排头部空间局促（1.8 米以上乘客顶头）、座椅腰部支撑偏硬。
五、选购建议
- 适合人群：追求高性价比、智能生态整合和长续航的城市通勤用户，尤其是米家设备持有者。
- 配置升级：建议选装 20 英寸梅花轮毂（+1.5 万元）和碳纤维机盖（+8,000 元），提升颜值与操控；若需城市 NOA，可通过 OTA 付费开通（6,000 元 / 年）。
- 竞品替代：若注重快充速度，可选极氪 007；若看重品牌溢价，可等特斯拉 Model 3 改款；若偏好智驾功能，可加 2 万元选问界 M5 纯电版。
总结：2025 年小米 SU7 中配以 24 万元级价格提供了 830km 续航、智能驾驶升级和生态互联体验，在同价位车型中性价比突出，尤其适合科技爱好者和家庭用户。尽管在隔音和空间上存在短板，但其综合产品力已成为 20 万级纯电轿车的标杆之一。