根据目前的官方信息和可靠的行业动态，2025 年的小米 SU7 仍将保持纯电动驱动形式，没有增程式版本的计划。以下是具体分析：
一、2025 年小米 SU7 的核心信息
- 车型定位与动力形式
小米 SU7 自 2023 年 12 月发布以来，全系均为纯电动车型，搭载宁德时代麒麟电池，CLTC 续航最高达 800 公里。2025 年推出的小米 SU7 Ultra（量产版）延续了这一技术路线，采用三电机全轮驱动系统，综合功率达 1548 马力，百公里加速仅需 1.97 秒，主打高性能纯电市场。
- 增程车型的规划
小米汽车确实在布局增程式技术，但相关车型尚未应用于 SU7 系列。根据博世技术路线图和谍照信息，小米首款增程式 SUV 代号为N3（或 “昆仑”），预计在2026 年推出，定位中大型家用 SUV，配备后轮转向和激光雷达，与理想、问界等品牌竞争。这意味着 2025 年的 SU7 仍将专注于纯电领域。
二、市场策略与技术逻辑
- 品牌定位与用户需求
小米 SU7 的核心目标是通过高性价比和智能化配置切入中高端纯电市场。2024 年其累计交付量已突破 13.5 万辆，证明了市场对纯电车型的接受度。增程式技术虽然能缓解续航焦虑，但会增加车身重量和成本，与 SU7 的 “极致性能 + 科技体验” 定位存在冲突。
- 行业趋势与竞争环境
增程式电动车在 2025 年确实呈现增长趋势，尤其在 30 万元以上的中高端市场。但小米选择将增程技术留给后续 SUV 车型（如 N3），而 SU7 作为品牌旗舰轿车，继续强化纯电优势。这种策略有助于避免产品线内部竞争，同时集中资源提升纯电技术（如 800V 高压平台、5C 超快充）。
三、未来可能性与用户建议
- 技术迭代与改款计划
尽管 2025 年 SU7 没有增程版，但小米可能在后续改款中引入新技术。例如，SU7 Ultra 已支持无图城市 NOA 和代客泊车，未来或通过 OTA 升级提升续航和智能化功能。
- 增程车型的替代选择
如果用户对增程式有需求，可关注小米 2026 年推出的 N3 车型，或考虑其他品牌（如理想 L7、问界 M9）。对于 2025 年的 SU7，其纯电性能已足够应对日常通勤和长途旅行（如 CLTC 续航 800 公里 + 快充 12 分钟补能 400 公里）。
总结
2025 年的小米 SU7 将继续以纯电驱动为核心，增程式版本尚未列入计划。这一决策既符合品牌战略，也与市场反馈和技术布局一致。若需增程车型，建议关注小米 2026 年推出的 SUV 产品。