2025年小米su7什么挡

2025 年小米 SU7 的配置版本体系在延续经典的基础上新增了高性能旗舰车型，形成了覆盖主流家用到极致性能的多层次产品矩阵。根据最新信息，当前在售的 SU7 车系主要包含以下版本：

一、基础版本：主流家用市场的核心选择

1. 后驱标准长续航智驾版
   

   • 售价：21.59 万元
   • 核心配置：搭载 400V 碳化硅高压平台，CLTC 续航 700 公里，采用磷酸铁锂电池（襄阳弗迪供应），电机最大功率 220kW，零百加速 5.28 秒。智能驾驶方面配备 Xiaomi Pilot Pro 系统，支持高速领航辅助、自动泊车等功能，硬件包含 1 颗英伟达 Orin 芯片和 11 颗摄像头。

   
   

2. 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版
   

   • 售价：24.59 万元
   • 核心配置：升级至 94.3kWh 宁德时代神行电池，CLTC 续航提升至 830 公里，支持 15 分钟补能 350 公里。智能驾驶升级为 Xiaomi Pilot Max，配备激光雷达和双 Orin 芯片（算力 508TOPS），支持城市领航辅助和代客泊车。底盘采用双叉臂前悬 + 五连杆后悬，标配空气悬架软硬调节。

   
   

3. 四驱超长续航高阶智驾 Max 版
   

   • 售价：29.99 万元
   • 核心配置：双电机四驱系统（前 220kW + 后 275kW），零百加速 2.78 秒，CLTC 续航 800 公里（三元锂电池）。智能驾驶与 Pro 版一致，新增 56 英寸超大 HUD 和后排座椅按摩功能。

   
   

二、旗舰版本：性能与豪华的极致融合

1. SU7 Ultra 标准版
   

   • 售价：52.99 万元
     

   • 性能突破：全球首款搭载三电机系统的量产轿车（前 V6s + 后双 V8s），综合功率 1138kW（1548 马力），零百加速 1.98 秒，极速 350km/h。采用宁德时代麒麟 II 电池，CLTC 续航 630 公里，支持 800V 高压快充（11 分钟补能 10-80%）。
     

   • 赛道级配置：碳纤维车身组件（减重 87kg）、主动扩散器、21 英寸倍耐力 P ZERO 轮胎、陶瓷通风盘刹车（100-0km/h 制动距离 30.8 米）。智能驾驶全面接入端到端大模型，支持极窄车位脱困（50cm 间距自动泊出）和漫游寻位泊车。
     

   
   

2. SU7 Ultra 纽北限量版
   

   • 售价：81.49 万元
   • 限量专属：全球限量发售，配备纽北赛道调校的底盘、全碳纤维前唇 / 尾翼，下压力提升至 285kg。内饰采用 Alcantara 翻毛皮 + 黄色竞速缝线，标配 B&O 音响和车载灭火器。

   
   

三、版本差异与市场定位

• 续航与性能：基础版注重长续航（700-830 公里）和日常实用性，Ultra 版则以超跑级性能（1.98 秒破百）和赛道基因重新定义豪华。
• 智能驾驶：Pro/Max 版标配激光雷达和城市领航，Ultra 版进一步升级端到端大模型，实现更精准的障碍物识别和动态路径规划。
• 价格梯度：从 21.59 万到 81.49 万，覆盖 20 万级家用、30 万级高端和 50 万 + 性能豪华市场，满足不同消费需求。

四、选购建议

• 家庭用户：后驱 Pro 版（24.59 万）在续航（830 公里）和智驾（城市 NOA）上表现均衡，适合长途出行和日常通勤。
• 性能玩家：Ultra 标准版（52.99 万）以 “50 万级价格提供百万级性能”，兼顾街道与赛道体验，尤其适合追求速度与科技感的用户。
• 收藏价值：纽北限量版（81.49 万）凭借赛道调校和稀缺性，成为汽车爱好者的收藏首选。

小米 SU7 通过清晰的版本划分，既延续了品牌 “高端技术大众化” 的理念，又以 Ultra 系列树立了国产电动车性能标杆。2025 年的产品矩阵不仅覆盖主流市场，更通过超跑级车型突破技术边界，为用户提供了从实用到极致的多样化选择。