纯电车可能存在一些问题，包括安全、环境、使用体验等方面，具体如下：
安全方面
- 电池安全隐患：电池过热、短路、碰撞等因素都可能导致电池起火甚至爆炸，给乘客带来极大的安全隐患，近年来多起电动汽车自燃事故引发了人们对电动汽车安全性的担忧。
- 电磁辐射风险：尽管电动汽车产生的电磁场强度较低，但长期暴露在电磁场中可能对健康有一定影响，如可能会引发头痛、疲劳等，但目前的研究尚未明确电磁场辐射对健康的直接危害。
- 制动安全问题：电车在不踩刹车仅降低电门时车速降低迅速，且刹车灯不亮，后车基本无法通过刹车灯亮不亮来判断前车是否降速过快，难以同步采取刹车措施避免追尾碰撞。
环境方面
- 电池制造污染：新能源汽车使用的锂离子电池和其他类型的电池在制造过程中会产生有毒废物和化学物质，可能会对土壤、水资源等造成污染。
- 电池回收难题：废弃的电池需要进行妥善处理，否则可能污染土壤和水资源，但目前环保回收渠道并不完善。
- 资源开采破坏：新能源汽车所需的许多关键材料（如锂、钴和稀土元素）需要从地下开采，这些开采活动可能导致生态破坏和环境破坏，包括水源污染、土地退化和对野生动植物栖息地的破坏。
- 电力生产排放：如果电力来源于燃煤或其他高污染能源，那么电动汽车在使用过程中所消耗的电力生产过程可能会产生温室气体和其他污染物，对环境的影响可能与燃油汽车相当。
使用体验方面
- 续航里程焦虑：在高速行驶、低温、使用空调等情况下，纯电车的续航里程会大幅下降，并且部分车企存在续航里程虚标现象，与实际使用情况不符，给用户带来不便。
- 充电不便：充电设施建设仍然滞后，充电桩数量不足、分布不均，在老旧小区安装私人充电桩可能面临困难，在下班高峰期或长途出行时，排队充电、充电桩故障、充电速度慢等问题会给用户带来极大困扰。
- 维修保养成本高：纯电车一般维修更专业，一般修理厂不敢接手，4S店维修价格普遍偏高，零配件供应链不如燃油车完善，有时需要等待较长时间，一些小毛病可能需要整体更换大模块，成本居高不下。
- 二手车残值低：电池衰减问题难以避免，导致纯电车二手车的实际续航下降，加上电池更换成本高、市场保有量相对较低等因素，使得纯电车二手车残值普遍较低，车辆保值率差。
- 保险费用高：纯电车的保险计算中包含了电池这一高价值部件，使得保费相比同价位的燃油车更高，增加了用户的使用成本。