小米汽车 SU7 Ultra 作为 2025 年新能源汽车市场的现象级产品，其订单表现堪称行业标杆。截至 2025 年 4 月，该车累计大定订单已突破2.5 万台，远超官方原定的 1 万辆年销量目标，成为中国高端电动车市场的 “爆款”。以下从订单数据、市场策略、产能与交付、用户画像及行业影响五个维度展开分析：
一、订单数据：从 “现象级爆发” 到 “持续领跑”
- 预售期的火箭式增长
2025 年 2 月 27 日上市首日，小米 SU7 Ultra 即创下10 分钟订单破 6900 台、2 小时大定破 1 万台的纪录。这一成绩不仅刷新了小米汽车的历史，也打破了国内高端电动车的预售纪录。截至 3 月 2 日，大定订单突破1.9 万台，锁单破 1 万台，提前完成全年销售目标。
- 4 月订单热度虽降但仍高位运行
尽管市场热度从 3 月的峰值逐渐回落，但 4 月 14 日至 4 月 20 日当周，小米汽车新增订单仍达8000 份，其中约 25%-30% 来自 Ultra 版本。这一数据表明，SU7 Ultra 在上市两个月后仍保持强劲的市场号召力。
- 长期订单潜力
截至 4 月底，小米 SU7 全系（含 Ultra）累计未交付订单已超过15 万台，其中 Ultra 版本占比约 15%-20%。若按当前产能（4 月预计交付 3 万台）推算，用户提车需等待43-50 周，即 2026 年 2 月至 3 月才能陆续交付。
二、市场策略：精准卡位与颠覆式定价
- 价格 “腰斩” 策略
小米 SU7 Ultra 标准版最终售价52.99 万元，较预售价格81.49 万元直降 28.5 万元，降幅达 35%。这一 “价格刺客” 策略直接击穿了特斯拉 Model S Plaid（81.49 万元）和保时捷 Taycan Turbo GT（199.8 万元）的价格体系，吸引了大量传统豪华品牌用户。
- 性能参数碾压竞品
该车搭载三电机系统，综合马力1548PS，零百加速1.98 秒，最高时速350km/h，并以2 分 09 秒 944的成绩刷新上海国际赛车场量产车圈速纪录。对比保时捷 Taycan Turbo GT（7 分 07 秒 550），小米 SU7 Ultra 的赛道性能优势显著。
- 生态整合与用户运营
小米将 “手机思维” 注入汽车领域，通过澎湃 OS 系统实现人车家生态互联，并在上海车展等活动中以 “闪电黄棒球帽” 等周边产品强化品牌社群运营。数据显示，超四成车主拥有小米智能家居设备，形成独特的品牌粘性。
三、产能与供应链：压力与突破并存
- 产能爬坡挑战
小米亦庄工厂初期年产能仅15 万台，而 SU7 全系订单已超 32 万台。为应对需求，小米启动二期工厂扩建，预计 2025 年底年产能将提升至50 万台。4 月产能预计突破3 万台，但仍难以消化积压订单。
- 供应链瓶颈
- 芯片短缺：800 万像素 CIS 芯片交货周期长达 36 周，可能影响生产进度。
- 电池供应：宁德时代麒麟 Ⅱ 电池独家供应，但产能优先保障 SU7 Ultra，其他车型交付延迟。
- 交付管理争议
部分用户反映订单处理混乱，同配置同颜色车型提车时间差异达 1 个月。黑猫投诉平台显示，交付延迟、销售误导等问题占比约 15%，小米需加强用户沟通与订单透明度。
四、用户画像：豪华品牌 “挖角” 与女性市场突破
- 传统豪华品牌用户占比超 50%
订单数据显示，BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）用户占比达52%，保时捷、法拉利等超豪华品牌车主增购或换购比例约80%-90%。这表明小米成功撬动了传统豪华车市场。
- 女性用户占比提升
尽管男性用户仍占75%，但女性车主比例从小米 SU7 早期的不足 10% 提升至20%，主要得益于 “鹦鹉绿”“太空银” 等新配色的推出。
- 年轻化与高收入特征
车主年龄集中在30-35 岁，家庭年收入中位数达80 万元，其中 **80%** 为增换购用户，消费能力强劲。
五、行业影响：重塑高端电动车竞争格局
- 对传统豪华品牌的冲击
小米 SU7 Ultra 的上市迫使保时捷、特斯拉等品牌加速电动化转型。例如，保时捷计划 2026 年推出电动版 911，特斯拉则考虑下调 Model S Plaid 价格。
- 推动技术平权
小米将超跑级性能（1548 马力）带入 50 万元价格区间，每万元提供29 马力，是法拉利 12 Cilindri 的 22 倍。这种 “性能民主化” 趋势倒逼行业提升技术透明度。
- 政策与市场共振
2025 年 4 月实施的新能源汽车能效标识新规要求标注真实场景续航，小米 SU7 Ultra 凭借宁德时代麒麟电池和碳化硅逆变器，在 CLTC 工况下实现630km续航，能效表现优于多数竞品。
总结：订单背后的 “小米模式”
小米 SU7 Ultra 的订单成功并非偶然，其核心逻辑在于：
- 技术跨界：将手机领域的供应链整合、生态互联能力移植到汽车行业；
- 用户思维：通过极致性价比、透明化配置和社群运营，精准触达年轻高净值群体；
- 生态协同：以澎湃 OS 为纽带，打通手机、汽车、家居三大场景，形成护城河。
然而，产能瓶颈、交付管理和品牌溢价不足仍是小米需突破的瓶颈。随着二期工厂投产和供应链优化，小米有望在 2025 年实现45 万辆的生产目标，进一步巩固其在新能源汽车市场的地位。