根据 2025 年最新信息，小米 SU7 系列的售价及相关政策如下：
一、官方指导价
- 基础版本（标准版 / Pro 版 / Max 版）
- 标准版：21.59 万元，定位入门级，配备单电机后驱、73.6kWh 电池，CLTC 续航 700 公里，支持 15 分钟充电 350 公里。
- Pro 版：24.59 万元，升级为超长续航（830 公里 CLTC）和高阶智驾（含激光雷达），零百加速 5.7 秒。
- Max 版：29.99 万元，双电机四驱，零百加速 2.78 秒，配备 101kWh 麒麟电池（800 公里 CLTC）、空气悬架、25 扬声器音响等旗舰配置。
- 高性能版本（Ultra 版 / 纽北限量版）
- Ultra 版：52.99 万元，搭载三电机四驱系统（1548 马力），零百加速 2 秒内，配备宁德时代第二代麒麟电池（630 公里 CLTC）、碳陶瓷刹车盘、双腔空气悬架等赛道级硬件。
- 纽北限量版：81.49 万元，全球限量发售，性能与原型车接近，包含专属赛道调校和碳纤维套件，需完成纽北挑战后交付。
- 竞速套装：10 万元（可选装于 Ultra 版），包含轻量化轮毂、赛道轮胎、高性能制动系统等，总价可升至 62.99 万元。
二、终端优惠与补贴政策
- 国家层面补贴
- 报废补贴：报废旧车并购买 SU7，最高可享 2 万元补贴（需符合国三及以下排放标准或新能源车置换条件）。
- 置换补贴：转让旧车并购买新能源车，最高补贴 1.5 万元（新车售价≥20 万元）。
- 地方政策（以合肥为例）
- 省级置换补贴：新能源车售价≥20 万元，补贴 1.5 万元。
- 瑶海区专项补贴：购买 20 万元以上新能源车，可叠加 6000 元政府补贴 + 9000 元车企礼包。
- 申请方式：通过云闪付 APP “皖惠通” 提交材料，需提供报废证明、新车发票等。
- 金融政策
- 两年免息分期：标准版可减免 1.9 万元利息，Pro 版 2.2 万元，Max 版 2.5 万元。
- 低息贷款：五年期分期利率低至 3.5%，月供压力可降低 30% 以上。
三、购车成本参考
- 标准版落地价
- 原价 21.59 万元，叠加国家报废补贴 2 万元 + 地方置换补贴 1.5 万元 + 车企礼包 0.9 万元，实际支付约 17.19 万元。
- 若选择两年免息分期，首付 30%（约 6.48 万元），月供约 5,900 元。
- Ultra 版落地价
- 原价 52.99 万元，叠加地方补贴 0.6 万元 + 车企礼包 0.9 万元，实际支付约 51.49 万元。
- 选装竞速套装后总价 62.99 万元，首付 50%（约 31.5 万元），月供约 1.1 万元（五年期低息）。
四、配置差异与选购建议
- 基础版适合人群
- 标准版：城市通勤用户，注重续航和基础智驾功能（如高速 NOA）。
- Pro 版：长途出行较多用户，需超长续航和城市 NOA 智驾。
- Max 版：性能爱好者，追求四驱加速和豪华配置（如空气悬架、电吸门）。
- Ultra 版核心优势
- 赛道性能：上海国际赛车场圈速 2 分 09 秒 944，刷新量产车纪录。
- 充电效率：5.2C 超快充，11 分钟补能 80%，支持 800V 高压平台。
- 豪华配置：全车声学夹层玻璃、56 英寸 HUD、Nappa 真皮座椅（选装）。
- 补贴叠加技巧
- 优先申请国家报废补贴（2 万元），再叠加地方置换补贴（最高 1.5 万元），最后使用车企礼包。
- 选择非全款支付，利用免息分期进一步降低购车成本。
五、风险提示
- 保值率：新能源车前三年折旧率约 40%-50%，新品牌波动风险更高。
- 维修成本：碳纤维部件（如尾翼、前舱盖）更换费用高昂，单件约 1.2 万 - 4.2 万元。
- 智驾订阅：部分高阶功能（如城市 NOA）未来可能转为付费订阅。
建议购车前通过小米汽车 APP 预约试驾，重点体验底盘调校和智驾系统，并咨询当地经销商确认最新补贴政策。对于追求极致性能的用户，Ultra 版的赛道基因和配置堆料值得关注；若预算有限，标准版在补贴后性价比突出，适合作为家庭首台电动车。