截至 2025 年 4 月，小米汽车已上市的车型为小米 SU7 系列，涵盖标准版、Pro 版、Max 版及旗舰性能版 SU7 Ultra，同时第二款车型小米 YU7（中大型纯电 SUV）预计将于 2025 年 6-7 月上市。以下是各车型的售价详情及相关政策解读：
一、已上市车型：小米 SU7 系列
1. 小米 SU7（标准版 / Pro 版 / Max 版）
- 定位：纯电动中大型轿车，对标特斯拉 Model 3、比亚迪汉 EV。
- 售价区间：21.59 万 - 29.99 万元。
- 标准版：21.59 万元（后驱标准长续航智驾版）。
- Pro 版：24.59 万元（后驱超长续航高阶智驾 Pro 版）。
- Max 版：29.99 万元（四驱超长续航高阶智驾 Max 版）。
- 核心配置：
- 单电机后驱 / 双电机四驱，CLTC 续航 700-830km。
- 搭载小米超级电机、自研 CTB 电池、L2 级辅助驾驶。
- 16.1 英寸中控屏、56 英寸 HUD 抬头显示、256 色氛围灯。
- 广州地区优惠：叠加政府补贴（最高 1.5 万元）和平台补贴（168 元）后，实际购车成本可低至 20 万元左右。
2. 小米 SU7 Ultra（旗舰性能版）
- 定位：纯电动高性能轿跑，对标保时捷 Taycan Turbo GT。
- 售价：
- 标准版：52.99 万元（三电机四驱，1548 马力，CLTC 续航 630km）。
- 纽北限量版：81.49 万元（纽北赛道调校，限量发售）。
- 核心配置：
- 三电机全轮驱动，0-100km/h 加速 2.1 秒。
- 双腔空气悬挂、碳纤维尾翼、主动扩散器。
- 赛道模式、弹射起步、VTOL 移动电站（6.6kW 对外放电）。
- 落地价参考：以标准版为例，购置税约 1.69 万元，保险约 1.3 万元，落地总价约 58.9 万元。
二、即将上市车型：小米 YU7（中大型纯电 SUV）
- 定位：对标特斯拉 Model Y、蔚来 ES6。
- 预计售价：21.59 万 - 30 万元（推测）。
- 标准版：21.59 万元（单电机后驱，CLTC 续航约 600km）。
- 高配版：29.99 万元（双电机四驱，CLTC 续航约 700km）。
- 核心配置：
- 搭载磷酸铁锂 / 三元锂电池，支持 800V 高压快充。
- 智能座舱升级，支持多屏互联、AR-HUD。
- 激光雷达 + Orin-X 芯片，支持城市 NOA。
- 上市时间：2025 年 6-7 月，具体价格需以官方发布为准。
三、政策补贴与购车成本
1. 国家补贴
- 报废更新补贴：旧车报废后购买新能源车补贴 2 万元（需满足旧车注册年限要求）。
- 置换补贴：转让旧车并购买新车，新能源车最高补贴 1.5 万元，燃油车最高 1.3 万元。
2. 地方政策（以广东省为例）
- 省级补贴：新能源车置换最高补贴 1.5 万元，燃油车置换最高 1.3 万元。
- 广州市补贴：叠加平台补贴后，小米 SU7 标准版实际购车成本可低至 20 万元左右。
3. 首次购车补贴
- 名下无车用户购买新能源车，车价 15 万元以下补贴 10%，15 万 - 30 万元补贴 8%，30 万元以上补贴 6%，最高 4 万元。
四、选购建议
- 家用代步：优先选择小米 SU7 标准版（21.59 万元），续航 700km，配置均衡。
- 性能追求：SU7 Ultra 标准版（52.99 万元）性价比突出，性能对标百万级豪车。
- SUV 需求：等待小米 YU7上市，若预算有限可关注入门版，若追求配置可考虑高配版。
- 政策红利：建议通过官方渠道购车，及时申领国家及地方补贴，降低实际购车成本。
五、注意事项
- 补贴时效：国家补贴需在 2025 年 12 月 31 日前完成旧车报废或置换。
- 车型差异：SU7 Ultra 纽北限量版需完成赛道测试后交付，产能有限。
- 区域限制：部分补贴需在购车地注册，跨省购车可能影响补贴申领。
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