有轨电车当然能刹车。有轨电车通常配备有多种刹车系统来确保安全停车和控制速度，常见的刹车方式包括以下几种：
- 空气制动：空气制动是有轨电车常用的制动方式之一。它利用压缩空气来驱动制动装置，使制动闸瓦与车轮踏面接触，通过摩擦力来实现减速和停车。当司机操作制动阀时，压缩空气被输送到制动缸，推动活塞运动，进而使闸瓦紧紧压在车轮上，产生制动力。这种制动方式制动力量较大，能够在短时间内使车辆停下来，常用于正常行驶中的减速和紧急制动情况。
- 电阻制动：电阻制动是利用电机的可逆原理，在制动时将电机转换为发电机运行，把车辆的动能转化为电能，然后通过电阻器将电能转化为热能散发掉，从而实现制动。这种制动方式具有无磨损、无污染、制动平稳等优点，并且可以在一定程度上回收能量，提高能源利用效率。在有轨电车需要减速但不需要完全停车的情况下，电阻制动可以提供较为柔和的制动力，减少机械制动部件的磨损。
- 再生制动：再生制动也是基于电机的可逆原理，与电阻制动类似，在制动时将车辆的动能转化为电能。但与电阻制动不同的是，再生制动将电能反馈回电网，供其他车辆或设备使用，进一步提高了能源的利用率。这种制动方式不仅能够减少制动时的能量损耗，还能降低对环境的影响，是一种较为环保和节能的制动方式。不过，再生制动的实施需要电网具备相应的接收和分配能力。
- 弹簧储能制动：弹簧储能制动是一种备用制动方式，通常在车辆失去动力或其他制动系统故障时使用。它利用弹簧的弹力来施加制动力，通过释放预先储存的弹簧能量，使制动闸瓦与车轮接触，实现停车。弹簧储能制动系统一般独立于其他制动系统，具有较高的可靠性，能够在紧急情况下确保车辆能够停下来。