截至 2025 年 4 月，小米汽车尚未推出任何燃油车（传统燃油动力车型）。根据官方信息及行业动态，小米自 2023 年宣布造车以来，始终聚焦于智能电动汽车领域，首款车型小米 SU7 为纯电动车，2025 年规划的新车也均为电动或增程式产品。以下是小米汽车 2025 年的产品线及价格信息：
一、现有主力车型：小米 SU7 系列
小米 SU7 作为品牌首款车型，自 2024 年上市以来持续热销，2025 年推出了更高性能的 Ultra 版本，具体价格如下：
- 2024 款基础车型：
- 后驱长续航智驾标准版：21.59 万元（补贴后最低 17.83 万元）
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元（补贴后 20.59 万元）
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元（补贴后 25.55 万元）
注：2024 款车型在 2025 年仍有销售，部分地区可叠加置换补贴或国补。
- 2025 款高性能车型：
- SU7 Ultra：官方指导价 52.99 万元，搭载三电机驱动系统（前 1 后 2），最大功率 1138kW，零百加速 1.98 秒，支持 5.2C 超快充（11 分钟补能 10%-80%），配备碳纤维组件、碳陶瓷刹车等赛道级配置。
- SU7 Ultra 纽北限量版：售价 81.49 万元，全球限量生产，针对赛道性能进一步优化，包括主动扩散器、绞牙避震等。
二、2025 年新车计划：小米 YU7
小米首款中型 SUV——YU7 将于 2025 年 6-7 月上市，定位 “走量车型”，预计售价区间为23.59 万 - 30 万元，具体信息如下：
- 动力与续航：
- 单电机后驱版：最大功率 235kW，搭载磷酸铁锂电池，续航 675km。
- 双电机四驱版：综合功率 508kW（691 马力），搭载三元锂电池，续航最高 770km。
- 智能配置：全系标配激光雷达，搭载 Xiaomi Pilot Max 智驾系统，支持高速 / 城市 NOA（需选装），车机采用高通骁龙 8295 芯片。
- 市场定位：车身尺寸 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，主打大五座轿跑 SUV 风格，风阻系数预计低于 0.24Cd。
三、未来技术布局：增程式与智能底盘
虽然小米 2025 年无燃油车计划，但已启动增程式技术研发。代号 “昆仑” 的增程式 SUV 预计 2026 年推出，起售价或低于 15 万元，主打三排座椅和长续航（综合续航超 1000km）。此外，小米正在预研四电机驱动、全主动悬架、48V 线控转向等前沿技术，未来可能应用于高端车型。
四、用户常见疑问解答
- 小米是否会推出燃油车？
目前无官方计划。雷军多次强调小米汽车 “All in 电动化”，2025 年研发投入超 300 亿元，重点聚焦三电系统、智能底盘等核心技术。
- 增程式车型是否属于 “油车”？
增程式电动车（如理想 ONE）虽搭载燃油发动机，但仅用于发电，车辆仍由电机驱动，本质上属于电动车范畴，与传统燃油车有本质区别。
- 现有车型是否有优惠？
2024 款 SU7 在部分地区可享 “免息补贴 + 置换补贴”，例如标准版补贴后最低 17.83 万元，建议通过小米汽车 App 或线下门店查询实时政策。
五、选购建议
- 追求性价比：2024 款 SU7 基础版（21.59 万元起）适合日常通勤，续航 550km 以上，支持 800V 高压平台。
- 注重性能：SU7 Ultra（52.99 万元）可对标保时捷 Taycan，赛道级配置适合驾驶爱好者。
- 家庭用户：等待 YU7 上市，其大五座布局和长续航更符合家用需求。
若需进一步了解具体车型配置或试驾体验，可通过小米汽车官网或线下门店（全国已覆盖 58 个城市）获取最新信息。