2025 年小米二手车市场呈现出供需两旺的态势，其行情受到品牌热度、技术迭代、政策支持等多重因素影响，具体表现如下：
一、市场供需与价格走势
- 准新车保值率逆势上扬
小米 SU7 作为首款量产车型，自 2024 年交付以来持续供不应求，导致二手车市场出现 **“加价现象”。根据华夏二手车网数据，2024 年款小米 SU7 的准新车（0-1 万公里）保值率普遍在95%-103%之间，部分顶配车型甚至出现109% 的溢价 **。例如，2024 款 800km 四驱超长续航高阶智驾 Max 版新车含税价 32.64 万元，二手准新车报价达 33.76 万元，溢价约 3.4%。这种现象主要源于小米汽车产能不足，消费者提车需等待 3-7 个月，催生了二手市场的投机需求。
- 长期保值率表现分化
行业数据显示，新能源汽车三年平均保值率约为 45%，但小米 SU7 凭借品牌热度和技术优势，首年保值率可达102%-110%，显著高于行业平均水平。然而，随着技术迭代加速（如 2025 年小米推出电池升级版本），旧款车型可能面临每年 10%-15% 的贬值。例如，2024 款后驱标准创始版在 2025 年 4 月的二手报价为 103 万元，较新车价（约 109 万元）贬值 5.5%。
二、核心驱动因素
- 品牌与产品力支撑
小米 SU7 以 “科技平权” 为定位，搭载三元锂电池（寿命 8-10 年）、800V 高压平台等技术，且提供96 个月或 16 万公里的电池保修，增强了二手车买家信心。用户评价显示，其舒适性、动力表现（零百加速 3 秒级）和智能生态（小米澎湃 OS）受到认可，但内饰用料和后排空间存在争议。
- 政策与市场环境
- 地方补贴：重庆等城市推出新能源汽车置换补贴（最高 3000 元 / 车），刺激二手车流通。
- 行业趋势：2025 年新能源二手车交易量同比增长 47.9%，小米 SU7 因 “高性价比 + 高话题度” 成为热门车型，交易量占比约 5%。
- 技术迭代风险：行业报告指出，智能驾驶功能升级可能导致旧款车型快速贬值。例如，2025 年小米推出城市 NOA 功能后，未配备该功能的 2024 款车型二手价下跌约 8%。
- 竞争对手影响
问界 M9 等竞品通过 “保值回购” 政策（3 年 8 折）抢占市场，但其一年期保值率（86.4%）仍低于小米 SU7 的准新车溢价水平。不过，问界 M9 的长期保值率预测（65.76%）可能对小米构成压力，需关注后续技术升级和市场策略。
三、区域市场特点（以重庆为例）
- 政策利好
重庆作为小米汽车的重要市场，2024 年推出新能源汽车置换补贴政策，叠加厂商促销（如长安汽车至高 5.5 万元综合补贴），进一步激活二手车交易。2025 年第一季度，重庆小米二手车交易量环比增长 23%，均价约 28.93 万元，高于全国平均水平。
- 消费偏好
重庆消费者更倾向于选择四驱长续航版本（如 800km 四驱 Max 创始版），占当地二手小米 SU7 交易量的 60%。此外，年轻用户（26-30 岁占比 42.7%）偏好海湾蓝、霞光紫等配色，推动相关车型溢价 5%-8%。
四、风险与建议
- 潜在风险
- 电池衰减争议：尽管小米提供电池保修，但第三方检测显示，部分 2024 款车型电池健康度在 1 万公里后降至 92%，可能影响长期残值。
- 市场波动：若小米 2025 年大幅降价或推出改款车型，二手市场可能出现 **“价格倒挂”**，如 2024 款车型二手价可能跌破 90 万元。
- 购车建议
- 短期持有：优先选择2024 年下半年生产的车型，规避早期批次潜在质量问题，同时关注官方延保政策。
- 长期持有：考虑2025 年升级款车型，其搭载的 CTB 电池底盘一体化技术可提升续航和安全性，长期保值率更有保障。
- 区域策略：在重庆等有补贴的城市购车，可叠加政策优惠降低成本，同时优先选择本地授权服务网点覆盖密集的车型。
五、总结
2025 年小米二手车市场呈现 “短期高热、长期分化” 的特点，准新车因供需失衡维持高溢价，而长期保值率受技术迭代和竞争环境影响存在不确定性。消费者需结合自身使用需求、政策红利及品牌动态，谨慎评估交易时机。未来，随着小米售后服务网络的完善（覆盖全国 70 + 城市）和电池技术的持续升级，其二手车行情有望逐步稳定并向头部品牌靠拢。