电车电池燃烧通常是由多种因素导致的，以下是一些常见情况：
内部因素
- 电池热失控：这是电池燃烧的主要原因之一。当电池内部的化学反应产生的热量无法及时散发，导致温度急剧升高，就会引发热失控。例如，在高温环境下长时间使用电车，或者电池在充电过程中散热不良，都可能使电池温度过高，进而触发热失控，最终导致燃烧。
- 电池老化：随着使用时间的增加和充放电次数的增多，电池内部的电极材料、电解液等会逐渐老化、损坏。比如电极材料的结构可能会发生变化，导致电池内部短路，产生大量热量，引发燃烧。
- 电池质量问题：如果电池在生产过程中存在工艺缺陷，如电极片毛刺、隔膜破损等，可能会使电池内部正负极直接接触，造成短路，从而引发燃烧。
外部因素
- 碰撞挤压：电车遭受碰撞或挤压时，电池组可能会受到外力冲击，导致电池内部结构损坏，如电极变形、隔膜破裂等，使正负极短路，引发燃烧。例如，在交通事故中，电车的电池组受到严重撞击，就很容易出现燃烧现象。
- 穿刺：尖锐物体刺穿电池外壳，会破坏电池内部的绝缘和结构，使电池内部的化学物质泄漏并发生剧烈反应，从而引发燃烧。比如，在电车行驶过程中，地面上的尖锐物体可能会扎破电池包，导致电池燃烧。
- 过充过放：过度充电会使电池内部的化学反应过度进行，产生大量气体和热量，同时可能会使电池的电极材料受损。过度放电则会使电池内部的化学平衡遭到破坏，也可能引发电池燃烧。
- 恶劣环境：在高温、高湿、高海拔等恶劣环境条件下，电池的性能和稳定性会受到影响。例如，在炎热的夏季，电池长时间暴露在高温环境中，其内部的化学反应速率会加快，容易产生过热现象，增加燃烧的风险。
- 电气系统故障：电车的电气系统如充电线路、电池管理系统等出现故障，可能会导致电池的工作状态异常。比如，充电线路短路、电池管理系统无法准确监测和控制电池的充放电过程，都可能引发电池燃烧。
使用和维护不当
- 私自改装：用户私自对电车的电池系统或电气系统进行改装，可能会破坏电池的原有结构和性能，使电池的安全性得不到保障，从而引发燃烧。
- 不规范充电：使用非原装或质量不合格的充电器、在不适合的场所充电（如在狭窄的室内、易燃物旁边等），都可能增加电池燃烧的风险。