截至 2025 年，小米汽车的代理模式呈现 “直营 + 授权” 双轨并行的特点，结合市场扩张与生态整合策略，形成了独特的渠道体系。以下从代理政策、市场布局、盈利前景及行业挑战四个维度展开分析：
一、代理政策：分层招募与服务强化
1. 授权服务伙伴招募
- 置换服务合作：
小米汽车面向全国招募具备二手车经营资质的服务商，要求 2024 年全年经营收入达 3000 万元以上，拥有独立展厅（展位数≥30 个）及至少 4 人评估团队，并需具备头部新能源品牌置换经验。合作方需提供 “7+14” 价保服务，即旧车评估报价 7 天内有效，签约后 14 天内可随时交割，实现 “以旧换新” 无缝衔接。招募截止时间为 2025 年 2 月 20 日，覆盖城市动态更新。 - 售后服务合作：
长期招募具备二类及以上维修资质的服务商，优先考虑有主流新能源品牌服务中心经验的企业。场地要求临街面宽≥12 米、独立接待区≥120㎡、车间净高≥5 米，且需配置专业团队。招募城市包括安庆、揭阳、清远等三四线城市，重点填补下沉市场服务空白。
2. 经销商模式
- “1+N” 渠道策略：
“1” 代表小米自建的交付中心，承担销售与售后服务；“N” 代表授权经销商，分为两种类型：- 销服一体店：位于主流汽车商圈，需具备豪华品牌或新能源品牌代理经验，场地≥3000㎡，经营 “代理销售 + 授权服务”。
- 生态融合店：进驻核心商业广场，依托小米之家原有渠道，主打 “汽车 + 智能家居” 场景体验。
首批开放苏州、重庆等 17 个城市，优先覆盖头部市场，后续逐步向三四线城市扩展。
二、市场布局：下沉与全球化同步推进
1. 国内渠道扩张
- 门店数量与分布：
截至 2025 年 4 月，小米汽车门店总数达 269 家，覆盖 74 城；服务网点 132 家，覆盖 79 城。5 月计划新增 29 家门店，重点进驻宜昌、芜湖等三线城市，非一线城市门店占比超 70%，呼应 “农村包围城市” 战略。 - 线上线下一体化：
官网直接下单占比达 30%，用户可在线预约试驾、定制配置并完成支付，线下门店聚焦体验与交付，降低对传统渠道的依赖。
2. 全球化试水
- 欧洲高端市场：
以 SU7 Ultra 为先锋，借助纽伯格林北环赛道成绩提升品牌影响力，计划 2025 年进入德国、法国等市场，采用直营与本地经销商结合模式。 - 东南亚性价比市场：
针对东南亚消费者偏好，推出低价车型，通过本地化合作降低关税与运营成本，同步建设充电网络。
三、盈利前景：生态协同与政策红利
1. 单店盈利能力
- 售后授权店案例：
西南地区某售后授权店月营收达 20 万元，毛利率约 30%，预计 2025 年内实现盈亏平衡。投资成本约 50 万元（三四线城市）至 100 万元（省会城市），主要用于设备采购与人员培训。 - 销服一体店潜力：
SU7 系列热销带动门店客流量，单店月销量可达 50-80 辆，结合金融保险、延保等增值服务，综合毛利率有望提升至 15%-20%。
2. 政策支持
- 地方补贴：
海南省对新能源汽车提供最高 1600 元充电补贴，儋州市对中重型新能源货车补贴 2.4 万元，直接刺激购车需求，间接提升代理商销量。 - 国补与区补：
全国性 “以旧换新” 补贴最高 4 万元，叠加地方政策后，消费者购车成本进一步降低，推动小米汽车在下沉市场的渗透率。
四、行业挑战与风险
1. 市场竞争加剧
- 价格战压力：
新能源汽车行业价格倒挂现象普遍，2024 年 84.4% 的经销商存在亏损。小米需平衡销量与利润，避免过度依赖降价策略。 - 渠道过剩风险：
2024 年全国退网 4S 店达 4000 家，小米快速扩张可能导致区域内经销商竞争白热化，需加强网点规划与库存管理。
2. 服务能力考验
- 售后网络短板：
尽管服务网点已覆盖 79 城，但三四线城市服务响应效率仍待提升。小米计划 2025 年内实现 90% 地级市服务覆盖，需加快授权服务商培训与管理。 - 用户体验一致性：
直营与授权模式并存可能导致服务标准差异，需通过数字化工具（如统一客服系统、智能派单）确保用户体验。
五、未来趋势与建议
1. 技术驱动生态整合
- AIoT 联动：
门店内展示智能家居设备，用户试驾时可体验 “人车家” 互联场景，通过生态协同提升购车转化率。 - 智驾功能赋能：
SU7 Ultra 搭载端到端全场景智能驾驶系统，2025 年计划实现 L3 级自动驾驶，增强产品竞争力，吸引科技爱好者。
2. 代理商策略优化
- 差异化授权：
针对不同城市等级，提供定制化合作方案：一线城市侧重品牌体验，下沉市场聚焦性价比与服务网络。 - 数据化运营：
开放用户行为数据给代理商，支持精准营销（如通过小米生态用户画像筛选潜在客户）。
3. 政策红利把握
- 补贴申报支持：
协助代理商对接地方政府，简化补贴申报流程，提升政策红利转化效率。 - 区域市场深耕：
在新能源渗透率高的省份（如海南、广东）设立区域服务中心，强化本地化服务能力。
总结
2025 年小米汽车代理模式以 “渠道下沉 + 生态融合” 为核心，通过分层招募、服务强化与政策协同，快速扩张市场份额。代理商需在把握销量增长机遇的同时，应对价格战与服务能力挑战，依托小米生态与技术优势，实现从 “卖车” 到 “运营用户” 的转型。对于投资者而言，三四线城市售后授权店与销服一体店具备较高潜力，但需关注区域竞争与盈利周期。