根据目前的市场信息和行业预测，小米汽车首款纯电 SUV 车型小米 YU7（中文命名 “小米御 7”）的售价预计在22.98 万至 40 万元之间，具体价格将根据配置版本和电池类型有所差异。以下是综合多方信息的详细分析：
一、价格预测区间与配置差异
- 基础版（后驱单电机）
- 价格：22.98 万 - 24.99 万元
- 核心配置：
- 磷酸铁锂电池，CLTC 续航约 500-550km，后置单电机功率 235kW，零百加速 7 秒级。
- 标配高通 8155 芯片、小米 HyperOS 车机系统、L2 级辅助驾驶（含 ACC 自适应巡航、车道居中）。
- 15.6 英寸中控屏、800V 高压快充（15 分钟补能 300km）、全景天幕。
- 对标竞品：特斯拉 Model Y（26.35 万起）、比亚迪元 PLUS（13.98 万起）。
- 市场策略：以低价切入市场，通过价格差和智能化配置吸引年轻家庭用户。
- 中配版（四驱长续航智驾版）
- 价格：24.99 万 - 29.99 万元
- 升级方向：
- 换装宁德时代三元锂电池，CLTC 续航提升至 650km+，电机功率提升至 230kW，零百加速 6 秒级。
- 增加 1 颗激光雷达及毫米波雷达，支持高速 NOA 导航辅助和城市记忆泊车功能。
- 座椅通风 / 加热、电动尾门、热泵空调及 20 英寸轮毂。
- 对标竞品：小鹏 G6（20.99 万起）、极氪 7X（22.99 万起）。
- 市场策略：通过激光雷达和智驾功能下放，形成对传统车企的 “降维打击”。
- 顶配版（双电机四驱性能版）
- 价格：28.99 万 - 40 万元
- 核心配置：
- 双电机四驱综合功率 400kW+，零百加速 3.9 秒内，搭载麒麟电池或 100kWh 大容量电池，CLTC 续航 600km+。
- 激光雷达、高阶智驾系统（小米 VLM 视觉语言大模型端到端 L2+）、空气悬架、21 英寸轮毂。
- 对标竞品：特斯拉 Model Y Performance（36.39 万起）、蔚来 ES6（36.8 万起）。
- 市场策略：主打高性能与科技旗舰定位，提升品牌溢价。
二、价格预测依据与市场背景
- 行业对标与品牌定位
- 小米 SU7（轿车）起售价为 21.59 万元，而 YU7 作为 SUV 车型，通常会有 10%-15% 的溢价，因此起售价可能在 23.59 万 - 24.99 万元之间。
- 竞品方面，特斯拉 Model Y（26.35 万起）、极氪 7X（22.99 万起）等车型的价格区间为 20-30 万元，小米需在性价比与品牌形象间平衡。
- 成本与供应链优势
- 小米依托自身供应链体系（如弗迪电池、汇川电机），可有效控制成本。例如，YU7 的磷酸铁锂电池版本可能比三元锂版本低 3 万 - 5 万元。
- 激光雷达等高端配置的规模化采购，可能使小米在同等配置下价格低于新势力品牌。
- 续航与性能的差异化
- 新增备案的单电机后驱版续航达 835km（CLTC），可能成为该车型的核心卖点，对应中高配版本价格或突破 30 万元。
- 双电机四驱版峰值马力达 691 匹，最高车速 240km/h，性能参数接近百万级超跑，或支撑顶配版 40 万元定价。
三、官方动态与上市时间
- 发布计划
- 小米 YU7 预计于2025 年 6-7 月正式上市，目前已完成工信部备案，量产准备工作进入尾声。
- 雷军近期在社交媒体频繁预热，暗示发布会将聚焦续航、智驾等核心亮点。
- 价格悬念
- 尽管市场预测较多，但小米官方尚未公布最终定价。若参考 SU7 的定价策略（预售价高于最终售价），YU7 的实际售价可能低于部分预测。
- 行业分析认为，小米可能通过 “限时优惠” 或 “选装包” 策略灵活定价，例如基础版 22.98 万元起，标配激光雷达的版本则接近 30 万元。
四、总结与建议
- 核心结论：小米 YU7 的起售价大概率在22.98 万 - 24.99 万元，中配版 24.99 万 - 29.99 万元，顶配版 28.99 万 - 40 万元，具体价格需以官方发布会为准。
- 购买建议：
- 家庭用户：优先考虑基础版或中配版，平衡续航与智能化需求。
- 科技爱好者：顶配版的激光雷达和高阶智驾功能值得关注，但需评估预算。
- 观望策略：若对价格敏感，可等待上市后 3-6 个月的市场优惠或产能爬坡期后的价格调整。
小米 YU7 的定价将直接影响其市场表现，若能延续 SU7 的性价比优势，有望在中高端纯电 SUV 市场掀起新的竞争浪潮。