根据 2025 年 4 月最新曝光的多份员工反馈和行业分析，小米公司在部分核心业务部门存在高强度加班现象，尤其在汽车、AIoT（智能硬件）、手机研发等战略领域，日均工时普遍超过 11.5 小时，部分团队甚至达到 14-15 小时。这一现象引发了广泛的法律争议和社会讨论。
一、核心业务部门的加班现状
- 工时要求与考核机制
小米汽车、手机研发等部门推行 “工时排名制”，要求员工日均有效工作时间不低于 11.5 小时（如 “早 9 晚 8:30”），部分团队甚至将标准提升至 14-15 小时。工时数据直接与绩效考核、OKR 目标挂钩，排名靠后的员工可能被约谈、绩效降级或劝退。例如，江苏某员工日均工作 12 小时仍因 “排名落后” 被要求写反思报告。
- 请假惩罚机制：员工若请假一天，日均工时会跌破 8 小时红线，需通过额外加班补足缺口，形成 “越请假越加班” 的恶性循环。
- 外包员工处境：非正式员工需每日 “坐满” 11 小时，未达标即被约谈，频繁违规者可能被开除。外包合同中未明确加班费支付标准，进一步加剧权益侵害。
- 工作强度与健康风险
长期日均 11.5 小时以上的工作已导致员工健康问题频发。医学研究显示，此类高强度工作会大幅提升焦虑症、心血管疾病风险，部分员工因熬夜出现视网膜脱落、抑郁症等症状。此外，无效会议、重复性汇报等 “形式主义加班” 拉低实际效率，员工实际有效工时不足 6 小时。
二、法律争议与合规风险
- 违反《劳动法》的核心问题
- 工时超限：小米部分部门日均工时达 11.5 小时，按每月 22 个工作日计算，月累计工时达 253 小时，远超法定上限 176 小时，且每月加班时间达 77 小时，是法定 36 小时上限的 2.1 倍。
- 加班费支付不足：尽管公司提供加班餐补、打车报销，但未明确加班费是否符合劳动法标准。部分员工反映加班费存在 “延迟发放” 与 “隐形门槛”。
- 规避法律责任：工时要求多以口头形式传达，未形成书面文件，员工难以举证维权。例如，上海某部门要求 “早 9 晚 8:30”，但未在合同中明确。
- 行业对比与监管动态
与大疆等推行 “强制下班” 政策的企业相比，小米的加班强度处于行业中上水平。劳动监察部门已开始关注此类问题，法律专家建议员工保留考勤记录、沟通截图等证据，通过工会或劳动仲裁维权。若查实违法，小米可能面临每人 100-500 元的罚款，并需支付巨额加班补偿。
三、部门差异与公司回应
- 弹性工作制与核心部门高压并存
2025 年初，小米在市场、行政等非研发部门试行弹性工作制，允许员工灵活安排时间。但研发、生产等核心部门仍以固定考勤为主，加班现象普遍。例如，小米汽车工厂实行 “两班倒”，每班 10-12 小时，制造业工人同样面临高强度劳动。
- 官方态度与内部矛盾
小米 HR 部门在 2025 年 3 月的内部沟通会上强调 “不强制加班”，但鼓励 “高效工作”，部分项目因进度需求可能需要阶段性加班。官方未直接回应 “11.5 小时工时” 传闻，但内部文件显示，公司要求 “日均有效工作时间不低于 8 小时”，其余时间是否算加班仍存在争议。
四、行业背景与未来趋势
- 市场竞争与战略压力
小米近年在手机业务承压的同时，汽车研发团队已扩充至 3000 人，但首款车型交付量未达预期。为追赶特斯拉、比亚迪等竞品，小米汽车团队面临 “18 个月完成传统车企三年工作量” 的压力，直接导致员工工作强度激增。
- 员工流失与行业反思
高强度压力下，核心技术人员离职率上升。猎头数据显示，小米汽车团队半年流失率达 18%。行业分析指出，企业若将 “效率焦虑” 转嫁到员工身上，可能短期内提升产能，但长期将透支品牌声誉与员工忠诚度。
总结与建议
- 现状结论：2025 年小米在核心业务部门存在系统性加班现象，尤其在汽车、AIoT 等领域，日均工时远超法定标准，且通过隐性考核机制变相施压。
- 法律风险：小米的工时制度涉嫌违反《劳动法》，若员工集体维权或监管部门介入，可能面临高额罚款与补偿。
- 未来观察点：关注小米是否调整工时政策、劳动监察部门是否介入调查，以及员工维权行动的进展。
建议求职者在选择岗位时，优先了解部门实际工作强度；在职员工若遭遇强制加班，可保留证据并通过合法途径维权。