截至 2025 年，小米汽车已构建起覆盖轿车、SUV、高性能车型的多元化产品矩阵，凭借智能化技术、生态整合能力和精准市场定位，成为新能源汽车领域的重要参与者。以下是其核心车型及技术布局的深度解析：
一、主力车型：性能与智能双轮驱动
1. 小米 SU7 系列：重新定义纯电轿跑标杆
- SU7 标准版（2024 款）：
- 价格：21.59 万 - 29.99 万元（2024 款），2025 年新增璀璨洋红 15 周年纪念版（需加价 9000 元），提供专属轮毂和黄色卡钳。
- 续航：CLTC 续航 700-800 公里，搭载比亚迪弗迪磷酸铁锂刀片电池（低配置）或宁德时代麒麟电池（高配置），支持 800V 高压平台，充电 10 分钟补能 400 公里。
- 智能驾驶：Xiaomi Pilot 3.0 系统，配备激光雷达、11 颗摄像头和 5 颗毫米波雷达，支持高速领航、自动泊车，L3 级功能待法规开放后 OTA 解锁。
- SU7 Ultra（2025 款）：
- 价格：普通版 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元。
- 性能：三电机驱动（前 1 后 2），总功率 1138kW（1548 马力），0-100km/h 加速 1.98 秒，极速 350km/h，碳纤维轻量化车身，碳陶瓷刹车，赛道级空气动力学套件。
- 赛道成就：纽北赛道 6 分 46 秒 874 的圈速，刷新四门车型记录，成为百万级跑车的 “颠覆者”。
2. 小米 YU7：智能 SUV 的破局之作
- 定位：中大型纯电轿跑 SUV，2025 年 6-7 月上市，售价 25 万 - 40 万元。
- 设计：
- 车身尺寸 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，溜背式造型，隐藏式门把手，尾翼设计，五辐式轮毂搭配黄色卡钳。
- 内饰采用红白双拼色，悬浮式中控屏，碳纤维方向盘，主驾电动腿托，副驾支持零重力模式。
- 性能与续航：
- 双电机系统，综合峰值功率 691 马力，最高车速 240km/h，磷酸铁锂电池（96.3-101.7 度），CLTC 续航最远 820 公里。
- 智能配置：
- 激光雷达 + 4D 毫米波雷达，支持城市 NOA（自动导航辅助驾驶），覆盖全国 45 个城市。
- 澎湃 OS 车机系统，与小米手机、智能家居无缝联动，AI 语音助手支持复杂指令。
3. 增程 SUV “昆仑”：瞄准主流市场
- 定位：中大型增程 SUV，预计 2025 年四季度亮相，起售价约 15 万元，主打家庭用户和长途出行需求。
- 技术亮点：
- 增程式动力系统，解决续航焦虑，支持后轮转向，提升操控灵活性。
- 方盒子造型，大五座布局，空间实用性对标理想 L7，填补 15 万 - 20 万元市场空白。
二、核心技术：从硬件到生态的全面突破
1. 三电系统：性能与效率的极致平衡
- 超级电机：
- V8s 电机量产版转速达 27,000rpm，功率密度超特斯拉同级别电机，碳化硅电控技术降低能耗 15%。
- 四电机驱动预研技术，综合功率 2054Ps，支持原地掉头、“太空步” 泊车等功能，对标比亚迪易四方。
- 电池技术：
- 宁德时代 “金麒麟” 定制电池，能量密度 255Wh/kg，支持 5.2C 超快充，11 分钟充电 10%-80%。
- 比亚迪刀片电池（磷酸铁锂），成本更低，适配入门车型。
2. 智能底盘：重构驾驶体验
- 全主动悬架：
- 响应速度是传统空气弹簧的 100 倍，140mm 升降行程，支持车辆原地起跳，提升复杂路况舒适性。
- 线控转向 / 刹车：
- 48V 线控转向系统，转向比 5:1-15:1 自由调节，线控刹车提升续航 10%，并支持更精准的能量回收。
3. 生态整合：小米生态的 “车家互联”
- 智能座舱：
- 澎湃 OS 车机系统，支持多设备互联，手机贴近车门自动解锁（UWB 数字钥匙），车内可控制智能家居。
- AR-HUD 增强现实导航，三联屏设计，语音助手 “小爱同学” 支持方言识别和连续对话。
- 充电网络：
- 与 18 家运营商合作，接入超 126 万根充电桩，覆盖全国高速服务区，支持即插即充和智能导航。
- 自建超充站 500 + 座，峰值功率 600kW，兼容 800V/400V 车型。
三、市场策略：从爆款到全球化
1. 国内市场：多车型覆盖不同需求
- 高端市场：SU7 Ultra 以赛道性能冲击百万级市场，预售 10 分钟订单破 3680 台，证明品牌溢价能力。
- 主流市场：YU7 和增程 SUV “昆仑” 瞄准 25 万 - 40 万元和 15 万 - 20 万元区间，2025 年目标交付 35 万辆。
- 产能布局：北京工厂月产能 1.5 万辆，二期工厂投产后年产能 15 万辆，武汉基地谈判中，目标年产 50 万辆。
2. 全球化：2027 年进军欧洲市场
- 研发中心：德国慕尼黑设立欧洲研发中心，专注高性能车型开发，计划推出 SU7 运动版。
- 销售网络：杜塞尔多夫作为欧洲销售协调中心，右舵车型预计 2027 年进入日本、东南亚等市场。
四、挑战与未来展望
- 智能化竞争：L3 级自动驾驶依赖法规落地，需加快与华为、特斯拉的技术迭代竞速。
- 供应链管理：多电池供应商（宁德时代、比亚迪）和四电机技术的量产稳定性考验品控能力。
- 品牌认知：从 “性价比” 向 “高端化” 转型，需通过赛事营销（如纽北记录）和用户体验强化品牌形象。
小米汽车 2025 年的产品矩阵和技术布局，展现了其从手机生态向智能出行领域的深度延伸。通过 “性能 + 智能 + 生态” 的三维竞争策略，小米正试图在新能源汽车市场中开辟一条差异化路径，而其能否持续突破技术瓶颈并实现全球化落地，将成为未来发展的关键。