2025年给小米汽车供货的上市公司

2025-05-06 15:40:06  阅读 9 次 评论 0 条

截至 2025 年,小米汽车的供应链已形成覆盖电池、智能驾驶、底盘系统、热管理、车身结构等核心环节的多元化布局,涉及多家上市公司。以下是基于公开信息整理的主要供应商及合作细节:

一、动力电池与电驱系统


  1. 宁德时代(300750.SZ)

    • 核心业务:全球动力电池龙头,为小米 SU7 Max 等高端车型独家供应三元锂电池(101kWh),并合作开发 800V 高压快充技术。
    • 技术优势:其 “金麒麟” 电池(定制版麒麟电池)能量密度达 255Wh/kg,支持 4C 充电倍率,续航超 1000 公里。
    • 市场份额:占小米汽车电池采购量的 40%,入选工信部 “核心供应商白名单”。

  2. 比亚迪(002594.SZ)

    • 核心业务:旗下弗迪电池为小米 SU7 标准版提供磷酸铁锂刀片电池,成本较同类低 15%-20%。
    • 合作动态:2025 年弗迪电池电芯采购价降至 0.4 元 / Wh,主打低价市场,适配小米高性价比车型需求。

  3. 汇川技术(300124.SZ)

    • 核心业务:子公司苏州汇川联合动力为小米 SU7 Max/Pro 及 YU7 提供驱动电机,技术覆盖电机、电控等关键环节。
    • 产能布局:合肥工厂年产能提升至 500 万套,深度绑定小米与理想汽车供应链。


二、智能驾驶与电子系统


  1. 德赛西威(002920.SZ)

    • 核心业务:全球领先的智能汽车研发企业,为小米提供车规级芯片与算法,适配英伟达 Orin 域控制器。
    • 技术壁垒:覆盖智能座舱、自动驾驶域控制器,2025 年订单占比超 30%。

  2. 光庭信息(301221.SZ)

    • 核心业务:为小米汽车提供智能座舱解决方案,支持多模态交互与场景化服务。
    • 订单增长:2025 年新增小米订单超 5 亿元,国产替代空间显著。

  3. 雅创电子(301099.SZ)

    • 核心业务:与小米间接开展车规级芯片合作,2025 年进入批量供货阶段,涉及电源管理芯片等。


三、底盘与车身结构件


  1. 拓普集团(601689.SH)

    • 核心业务:国内底盘系统龙头,为小米 SU7 提供减震器、副车架等部件,单车价值量超千元。
    • 产能释放:2025 年新增产线投产,交付周期缩短至 30 天,受益小米产能爬坡。

  2. 华域汽车(600741.SH)

    • 核心业务:综合性零部件巨头,供应车身结构件、内饰总成及车灯,覆盖特斯拉、比亚迪等头部车企。
    • 合作深化:2025 年配套份额有望提升至 40%,营收贡献占比扩大。

  3. 模塑科技(000700.SZ)

    • 核心业务:通过参股公司北汽模塑供应保险杠、防擦条等车身装饰件,单车价值量 1000-5000 元。
    • 协同效应:重庆工厂为问界 M7/M9 配套,技术适配新能源车型轻量化趋势。


四、热管理与精密制造


  1. 奥特佳(002239.SZ)

    • 核心业务:汽车热管理系统龙头,独家供应小米 SU7 空调压缩机及热管理部件,2025 年订单占比超 20%。
    • 市场地位:国内市占率超 30%,合肥工厂年产能提升至 500 万套。

  2. 津荣天宇(300988.SZ)

    • 核心业务:提供热管理部件及精密模具,配套小米 SU7 及后续车型,2024 年新能源业务收入占比突破 50%。
    • 成长性:近三年净利润复合增长率 35%,毛利率稳定在 28% 以上。


五、其他关键部件


  1. 保隆科技(603197.SH)

    • 核心业务:独家供应小米 SU7 胎压监测系统(TPMS),市占率国内第一,2025 年新增订单超 5 亿元。

  2. 蓝思科技(300433.SZ)

    • 核心业务:为小米汽车供应中控屏、仪表盘等智能座舱零部件,技术覆盖玻璃盖板、触控模组。

  3. 凯众股份(603037.SH)

    • 核心业务:减震系统核心供应商,国内市占率超 30%,2025 年合肥工厂产能提升至 500 万套。


六、供应链风险与调整


  1. 关税影响:中美关税升级可能推高零部件成本,小米加速推进 “去美化”,扩大与国产供应商(如地平线、华为海思)合作。
  2. 事故与信任危机:2025 年 3 月 SU7 电池爆燃事故引发舆论关注,宁德时代否认涉事,比亚迪弗迪电池成为焦点,可能影响供应链稳定性。
  3. 技术迭代:固态电池、800V 高压平台等新技术可能改变现有供应链格局,小米需平衡成本与技术创新。

七、新兴合作与潜在供应商


  1. 思灵机器人(未上市)

    • 核心业务:为小米汽车打造柔性组装线,提升生产效率 30%,未来可能拓展至智能驾驶域控制器制造。

  2. 众泰汽车(000980.SZ)

    • 合作传闻:市场传言小米投资众泰并代工生产,但官方未确认,需关注后续动态。


总结


小米汽车的供应链以宁德时代、比亚迪、汇川技术为核心,覆盖电池、电驱、智能驾驶等关键环节,同时通过拓普集团、华域汽车等企业强化底盘与车身部件供应。2025 年,小米需应对关税压力、技术迭代及事故信任危机,进一步优化供应链结构,加速国产替代与全球化布局。建议关注官方公告及行业动态,以获取最新合作信息。

本文地址:http://www.lmsyx.cn/post/89470.html
免责声明:本文为原创文章,版权归 admin 所有,欢迎分享本文,转载请保留出处!

评论已关闭!