根据已公开的信息，2025 年小米 SU7 的月度交付量呈现稳步增长态势，市场需求强劲且产能逐步释放。以下是基于最新数据的详细分析：
一、2025 年 1-4 月交付量表现
- 1 月交付量：20,000 + 台
小米 SU7 在 2025 年 1 月延续了 2024 年底的强劲势头，交付量再次突破 2 万台，这是其连续第四个月达成这一里程碑。这一成绩得益于前期订单的持续消化，截至 2024 年底，SU7 仍有超过 11 万台订单未交付，为年初的交付量提供了充足的储备。
- 2 月交付量：20,000 + 台
2 月作为传统销售淡季，小米 SU7 依然保持稳定交付，连续第五个月突破 2 万台，累计交付量达到 18 万台。这一表现显示出小米汽车在供应链管理和产能爬坡上的成熟度，即便在春节假期期间也能维持高效生产。
- 3 月交付量：29,000 + 台
3 月成为小米 SU7 交付的重要转折点，单月交付量首次接近 3 万台。根据搜狐网报道，小米汽车 3 月交付量超过 29,000 台，同时单周上险量在 3 月 3 日至 9 日达到 6200 台，新增订单突破 1.9 万台。这一增长得益于二期工厂产能的逐步释放，以及市场对 SU7 Ultra 车型的需求推动。
- 4 月交付量：28,000 + 台
4 月小米 SU7 交付量为 28,500 台，环比增长 35%，创下新势力品牌单月交付新高。官方数据显示，4 月交付量超 28,000 台，其中 SU7 Ultra 双风道前舱盖版车型开始陆续交付，进一步丰富了产品矩阵。
二、市场需求与产能分析
- 订单储备充足
截至 2025 年 4 月底，小米 SU7 未交付订单已攀升至 18 万台，远超同期交付量。这反映出市场对该车型的高度认可，尤其是 SU7 Ultra 版本的推出进一步刺激了需求。
- 产能逐步提升
小米一期工厂通过双班制将月产能提升至 2.4 万 - 2.5 万台，但二期工厂预计 2025 年中投产，短期内产能压力仍存。不过，随着生产效率的优化和新工厂的投产，预计下半年交付节奏将进一步加快。
- 全年目标与预测
小米汽车 2025 年的交付目标为 30 万台，而根据当前订单量和产能释放趋势，实际交付量可能远超预期。有分析指出，保守估计全年产能可达 32 万台，乐观情况下或突破 38.5 万台。若二期工厂顺利投产，叠加新车型 YU7 SUV（预计 2025 年 6-7 月上市）的贡献，全年交付量甚至可能冲击 60 万台。
三、市场地位与竞争优势
- 中大型轿车市场领先
2025 年一季度，小米 SU7 以 7.59 万辆的销量稳居中国中大型轿车市场榜首，远超第二名的小鹏 P7+（2.39 万辆）和第三名的汉 DM-i（2.57 万辆）。这一成绩得益于其高性价比、智能化配置和品牌影响力。
- 区域市场表现突出
在广州等重点城市，小米 SU7 的市占率持续攀升。2025 年 3 月，小米 SU7 在广州中大型车销量中以 1317 辆的成绩位列第一，进一步巩固了其在一线城市的优势。
四、未来展望
- 5 月及后续交付趋势
5 月小米 SU7 推出限时购车权益（如 Nappa 真皮座椅和辅助驾驶终身免费使用权），可能进一步刺激订单增长。根据当前产能爬坡速度，预计 5 月交付量有望突破 3 万台，全年交付量将呈现 “前低后高” 的态势。
- 新车型的影响
第二款车型 YU7 SUV 的上市（预计 2025 年 6-7 月）将为小米汽车带来新的增长点。若 YU7 能复制 SU7 的成功，小米汽车的月交付量可能在下半年突破 5 万台，加速实现全年目标。
总结
2025 年小米 SU7 的月度交付量呈现稳步增长趋势，1-4 月累计交付量已达 5.37 万台，市场需求旺盛且产能逐步释放。随着二期工厂投产和新车型上市，小米汽车有望在下半年迎来交付高峰，全年交付量或将远超 30 万台的目标。这一表现不仅体现了小米在新能源汽车领域的竞争力，也为其后续车型的市场拓展奠定了坚实基础。