截至 2025 年 5 月，小米汽车的首款车型 SU7 已上市一年有余，其二手车市场正逐渐活跃。以下从市场现状、车型选择、价格趋势、保值率、售后服务及购买建议等方面展开分析：
一、市场现状与车型选择
- 车源丰富度
小米 SU7 自 2024 年 4 月交付以来，累计销量已突破 20 万辆，市场保有量充足。第三方平台（如华夏二手车网、58 同城）显示，2025 年 3-4 月的准新车源占比约 30%，2024 年款车型占比 70%，覆盖从基础版到 Ultra 高性能版的全系配置。
- 热门车型：
- 后驱长续航智驾版（700km）：二手价约 22.59 万 - 24.58 万元，性价比突出。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版（800km）：二手价约 29 万 - 32 万元，配置丰富。
- SU7 Ultra 2025 款：准新车报价约 53 万 - 56 万元，部分加装碳纤维套件的车型溢价至 60 万元以上。
- 热门车型：
- 地域分布
一线城市（如上海、广州）车源占比超 50%，二三线城市（如济宁、徐州）车源逐渐增多。济宁本地已有 2025 年 4 月上牌的 700km 后驱标准创始版等车源，标价约 29.5 万元。
二、价格趋势与保值率
- 价格波动
- 准新车（1 年内）：因产能提升，部分车型二手价较新车指导价下降 5%-10%。例如，2024 款 800km 四驱版新车指导价 36 万元，二手价约 32 万元。
- 创始版车型：因限量属性，二手价逆势上涨。2024 年 5 月上牌的 Max 创始版，二手商收购价 28.88 万元，转售价 31.28 万元，保值率达 104%。
- 高性能版 SU7 Ultra：因产能受限，准新车二手价较指导价高 1 万 - 3 万元，部分加装套件车型溢价更显著。
- 横向对比
- 新能源汽车整体保值率：一年期约 54.3%，三年期约 46.8%。
- 小米 SU7 表现：
- 普通版一年保值率约 85%-90%，显著高于特斯拉 Model 3（78.55%）和蔚来 ET5T（70%）。
- 创始版和 Ultra 版因稀缺性，保值率超 90%，部分车型甚至出现 “二手价高于新车” 现象。
三、售后服务与质保政策
- 官方质保
- 整车质保：3 年或 10 万公里（以先到者为准），覆盖三电系统及核心部件。
- 电池保障：
- 2 年或 5 万公里内，电池衰减超过 15% 可免费更换。
- 8 年或 16 万公里内，衰减超过 30% 可免费更换。
- 质保延续性：二手车主可继承原车主剩余质保期，且 “跟车不跟人”。
- 服务网络
- 全国布局：截至 2025 年 4 月，小米汽车已在 74 个城市开设 269 家门店，服务网点覆盖 79 城。
- 济宁本地：济宁润华小米授权服务中心已于 2025 年 1 月开业，提供维修、保养及认证服务。
四、购买建议与注意事项
- 优先选择
- 准新车（1 年内）：享受剩余质保期，且价格相对稳定。
- 创始版或 Ultra 版：适合收藏或短期持有，需关注市场供需变化。
- 官方认证二手车：虽未明确推出，但部分第三方平台标注 “原厂质保” 的车源更可靠。
- 避坑指南
- 电池检测：要求提供电池健康度报告（SOH），避免购买衰减超 15% 的车型。
- 事故车排查：通过 VIN 码查询维修记录，重点检查车身结构和三电系统。
- 价格谈判：普通版车型可尝试砍价 5%-10%，限量版车型议价空间较小。
- 长期持有考量
- 电池寿命：正常使用下，小米 SU7 电池寿命可达 10 年以上，但频繁快充或极端工况可能加速衰减。
- 技术迭代风险：2025 年 6 月小米 SUV 车型 YU7 上市后，可能对 SU7 二手车价格产生冲击，建议关注市场动态。
五、典型案例参考
- 案例 1：2024 年 5 月上牌的 SU7 Max 创始版，行驶 1.9 万公里，二手商收购价 28.88 万元，转售价 31.28 万元，一年保值率 104%。
- 案例 2：2025 年 4 月上牌的 SU7 Ultra 准新车，加装碳纤维套件，二手价 56.79 万元，较指导价溢价 7%。
- 案例 3：2024 年 9 月上牌的 800km 四驱版，行驶 2.1 万公里，二手价 32 万元，较新车节省 4 万元。
六、总结
2025 年小米二手车市场呈现 “高保值率、车型丰富、服务完善” 的特点，尤其适合追求性价比的科技爱好者和短期持有的投资者。建议优先选择准新车或限量版车型，并通过正规平台交易，以确保权益。长期持有需关注电池健康和技术迭代风险，适时调整持有策略。