2025 年小米最新款电动车为Xiaomi SU7 Ultra，这是小米汽车推出的首款高端智能纯电动轿车，于 2025 年 2 月 27 日正式上市。以下是其核心信息的详细解析：
一、性能与动力：赛道级表现
- 动力系统：搭载小米超级三电机系统（前桥 V6s 电机 + 后桥双 V8s 电机），综合最大功率 1138kW，最大马力 1548PS，峰值扭矩 1770N・m，0-100km/h 加速仅需1.98 秒（不含起步时间），最高车速可达350km/h，刷新了上海国际赛车场最速量产车纪录（2 分 09 秒 944）。
- 电池与续航：配备宁德时代第二代麒麟电池，容量 93.7kWh，CLTC 纯电续航里程630 公里，支持 800V 高压平台和 480kW 超快充，10%-80% 充电仅需11 分钟。电池包底部采用防弹涂层，提升安全性。
- 赛道化配置：标配赛道版散热系统、碳陶瓷制动盘（前 430mm / 后 410mm）、Akebono 六活塞卡钳，以及纽北调校的双腔空气悬架 + 电磁感应悬挂，可实现285kg的最大下压力，支持连续两圈纽北赛道无衰减。
二、智能科技：全场景智驾与生态联动
- Xiaomi HAD 端到端全场景智驾：搭载双 NVIDIA Drive Orin-X 芯片（算力 508 TOPS），配备 1 颗 128 线激光雷达、11 颗摄像头、3 颗毫米波雷达和 12 颗超声波雷达，支持高速 / 城市导航辅助驾驶、记忆泊车、远程召唤等功能。系统通过 1000 万 Clips 真实路况数据训练，轨迹更拟人化，急加速 / 急刹车减少 30%。
- 小米澎湃智能座舱：采用骁龙 8295 芯片，配备 16.1 英寸 3K 中控屏、56 英寸 HUD 抬头显示和后排双 Pad，支持五屏联动。内置小米 HyperOS 系统，可与小米手机、智能家居无缝互联，例如手机导航一键同步至车机、语音控制家中设备等。
- 安全升级：新增误踩电门抑制功能（MAI），当检测到障碍物时可瞬间切断动力输出；全向低速防碰撞系统（LAEB/RAEB）实现 360° 无死角防护。
三、设计与配置：豪华与轻量化兼顾
- 外观设计：车身尺寸 5115×1970×1465mm，轴距 3000mm，采用全碳纤维包围（21 处碳纤维部件，总面积 5.5m²），整备质量 2400kg。提供闪电黄、太空银、鹦鹉绿等五种配色，标配无框车门、电动尾翼和主动扩散器。
- 内饰配置：5m² Alcantara® 包覆 + 碳纤维饰板，24K 金车标，25 扬声器音响系统支持主动降噪。前排座椅支持按摩、通风、加热，后排座椅可比例放倒，后备厢容积 454L（扩展后 1100L）。
- 科技配置：双 50W 无线充电、电子怀挡、香氛系统、三温区空调，以及带自动防眩目的流媒体后视镜。
四、价格与版本：高端市场的性价比之选
- 标准版：售价52.99 万元，包含基础赛道套件和全场景智驾功能。
- 纽北限量版：售价81.49 万元，新增专属涂装、轻量化轮毂和赛道竞速套装（含防滚架、赛车座椅等），全球限量 500 台。
- 购车权益：首任车主可享 5 年免费基础保养、24 小时道路救援、2V1 专属管家服务，以及加入小米 EV Ultra Club 的赛道体验权益。
五、市场定位与竞品对比
- 定位：对标保时捷 Taycan Turbo GT、特斯拉 Model S Plaid 等百万级高性能电动车，但价格仅为其 1/3。以 “新豪车” 理念打破传统豪华品牌定价体系，吸引 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）用户群体。
- 竞品优势：相比保时捷 Taycan Turbo GT（售价 167 万元，马力 1019PS），小米 SU7 Ultra 以 52.99 万元实现 1548PS 马力，性价比提升近 3 倍。
六、未来计划：车型扩展与技术布局
- 小米 YU7：首款中大型 SUV，预计 2025 年 6-7 月上市，售价 25-40 万元，搭载双电机四驱系统，CLTC 续航超 600 公里，主打家庭用户市场。
- 技术储备：正在研发四电机驱动、全主动悬架、线控转向 / 刹车等下一代底盘技术，未来将应用于更高端车型。
总结
小米 SU7 Ultra 以极致性能、智能科技和颠覆性定价，重新定义了高性能电动车的价值标准。其不仅是小米汽车的旗舰之作，更代表了中国品牌在全球电动车市场的突破。对于追求赛道级体验与智能生态融合的用户，这款车无疑是 2025 年最值得关注的选择之一。