中国电车国外组装吗

2025-02-13 15:31:26  阅读 14 次 评论 0 条

中国电车有在国外组装的情况,以下是部分在国外组装的中国电车企业及相关信息:

  • 广汽埃安:计划在印尼西爪哇省卡拉旺县的芝卡梅克建设组装厂,预计2025年年初投产,年产量可达30,000辆,将从2025年初开始生产多款Aion车型,并在印尼市场销售。
  • 北京汽车:与埃及国际汽车旗下子公司AlkanAuto汽车公司签署在埃及进行电动汽车组装生产的备忘录,工厂占地面积12万平方米,计划2025年底投产,第一年生产2万辆汽车,第五年年底产量达到5万辆。
  • 奇瑞:奇瑞欧萌达纯电版本CheryOmodaE5在马来西亚上市,这是首款马来西亚本地组装的中国电动车,提升了奇瑞在当地的市场竞争力。
  • 哪吒汽车:2024年5月31日,印尼电动汽车制造商PTNETAAuto以CKD形式(全散件组装)为哪吒汽车的最新车型NETAV-II在西爪哇勿加泗的PTHandalIndonesiaMotor(HIM)进行了初步组装。
  • 零跑汽车:与Stellantis成立合资公司,零跑T03从2024年年底开始在波兰蒂黑市的Stellantis工厂量产组装,以此规避欧盟对中国制造电动汽车增加的额外税费。

中国电车在国外组装主要有以下原因:
  • 规避关税壁垒:一些国家对整车进口设置高额关税,而以组装套件形式出口,可作为“零件”避开贸易壁垒,降低成本。
  • 创造本地就业:在当地组装可创造就业机会,更易获得当地政府和社会的支持,有助于融入当地市场。
  • 贴近目标市场:在国外组装能更好地适应当地市场需求,及时响应市场变化,提高产品供应效率,还能减少运输等物流成本。
  • 技术保密:以组装套件出口,可保留国内技术细节,防止外国买家通过整车逆向工程获取核心技术。

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