根据汽车分类的基本定义，SUV（运动型多用途汽车）不属于轿车，这一分类与年份无关，主要基于车辆的设计用途和结构特点：
1. 本质区别
- 轿车（Car）：
通常采用三厢或两厢结构，注重公路行驶的舒适性和燃油效率，底盘较低，车身重心较低，适合城市通勤和日常代步。典型特征包括固定车顶、独立的发动机舱、乘客舱和行李舱（三厢车）或紧凑的两厢布局。 - SUV（Sport Utility Vehicle）：
设计初衷是兼顾越野能力和多用途性，底盘较高，车身宽大，常配备四驱系统、较高的离地间隙和更强的通过性。车身结构多为单厢或两厢式，空间布局更强调实用性，适合复杂路况或载物需求。
2. 核心差异对比
| 特征 | 轿车 | SUV |
|---|---|---|
| 底盘高度 | 较低（注重公路稳定性） | 较高（增强越野通过性） |
| 驱动形式 | 多为前驱，少部分四驱 | 提供四驱选项（主流配置） |
| 车身结构 | 三厢 / 两厢，重心较低 | 单厢 / 两厢，重心较高 |
| 用途 | 城市通勤、舒适性为主 | 越野、载物、多场景适应 |
3. 为何不会因年份改变？
汽车分类标准（如国际通用的 SAE 分类或中国的 GB/T 3730.1 标准）基于车辆的功能性和结构性定义，而非时间或市场趋势。即使到 2025 年，SUV 的核心特征（高底盘、多功能性、越野设计）仍与轿车有本质区别，因此二者始终属于不同车型类别。
结论
2025 年的 SUV 依然不属于轿车，二者是基于不同设计目标和使用场景划分的独立车型类别。