根据现有信息，2025 年小米汽车在合作方面主要围绕以下几个方向展开：
一、充电网络生态合作
小米汽车在 2024 年底与蔚来、小鹏、理想达成的充电补能网络合作在 2025 年持续深化。截至 2025 年 5 月，小米充电地图已接入超过 1.4 万个蔚来充电桩、9000 多个小鹏充电桩及 6000 多个理想充电桩，覆盖全国 79 个城市，初步形成 “15 分钟服务圈”。这一合作不仅提升了小米用户的补能便利性，还通过技术协同优化了充电效率，例如小鹏充电桩支持即插即充服务，理想部分充电桩实现小米 App 扫码充电。
二、生产制造与供应链合作
- 柔性组装线合作：小米与思灵机器人合作打造的汽车电子域控制器柔性组装线于 2025 年 1 月投用，单位小时产量高于行业平均水平 30%，助力生产效率提升。
- 电池供应链：2024 年 3 月，小米与北汽蓝谷、宁德时代共同出资设立合资公司，在北京建设电芯智能制造工厂，小米持股 5%。这一合作在 2025 年持续推进，为小米汽车提供稳定的电池供应。
- 授权服务网络：2025 年 2 月，小米开启授权服务伙伴招募，与具备二手车经营资质的服务商合作，提供一站式置换服务，并在安徽、福建等多省份布局售后服务网络。
三、技术研发与国际布局
- 欧洲研发中心：小米计划 2025 年在德国慕尼黑建立电动汽车研发中心，专注于高性能车型开发，并聘请宝马前底盘技术主管 Rudolf Dittrich 等资深工程师，加速全球化进程。
- 智能生态协同：雷军在 2025 年中国电动汽车百人会论坛上透露，小米已与多家车企达成共识，推动智能汽车生态标准统一，未来小米的生态组件可能出现在其他品牌车型上。
四、市场拓展与渠道合作
- 门店扩张：2025 年 5 月，小米汽车计划新增 29 家门店，覆盖宜昌、芜湖等 8 座城市，70% 以上门店位于非一线城市，强化下沉市场渗透。
- 国际销售布局：小米汽车计划 2027 年正式出海，2025 年已启动欧洲市场准备工作，SU7 Ultra 在 MWC 2025 完成欧洲首秀。
五、争议与传闻
关于 “小米收购蔚来” 的市场猜想，小米公关部总经理王化在 2025 年 1 月明确回应为不实信息，但双方在充电网络合作上的深度协同仍在持续。此外，小米与长安汽车、长城汽车的合作洽谈虽有媒体报道，但尚未有官方公告确认。
综上，2025 年小米汽车的合作重心集中在充电网络整合、生产效率提升、国际技术研发及市场渠道拓展，与蔚来、小鹏、理想等新势力的生态协同成为核心亮点。