2025年小米yu7官宣

2025-05-06 16:58:53  阅读 10 次 评论 0 条

小米 YU7(中文名 “小米御 7”)作为小米汽车旗下首款中大型纯电 SUV,自 2024 年 12 月 9 日工信部申报图公布以来,官方已通过多个节点逐步释放关键信息。以下是截至 2025 年 5 月的官宣动态及核心信息梳理:

一、官宣时间线与上市计划


  1. 首次官宣:2024 年 12 月 9 日,小米汽车官方发布 YU7 申报图,明确其定位为纯电动多用途乘用车,并宣布预计于2025 年 6-7 月正式上市
  2. 中文命名发布:2025 年 3 月 28 日,小米汽车官方宣布 YU7 中文命名为 “小米御 7”,寓意 “陆地战车,御风而行”,同时公布了 “CLTC 续航超 800 公里”“双电机综合功率 691 马力” 等核心参数。
  3. 最新动态:2025 年 5 月 4 日,小米汽车官方确认 YU7 将于6 月正式上市,主销车型定价区间为25-35 万元,顶配版(四驱 Max 版)预售价 35.99 万元,首批 5000 台创始版已预售完毕。

二、核心产品信息


(一)设计与尺寸


  • 外观:延续小米 SU7 家族化设计,采用轿跑式溜背造型,全隐藏式门把手、尾翼及黄色刹车卡钳,风阻系数低至 0.24Cd。
  • 尺寸:长 4999mm、宽 1996mm、高 1600mm,轴距 3000mm,定位于中大型 SUV,空间表现优于特斯拉 Model Y。

(二)动力与续航


  • 动力版本

    • 单电机后驱版:最大功率 235kW,CLTC 续航覆盖 725-835km(磷酸铁锂电池),其中新增的 835km 续航版能耗低至 13.3kWh/100km。
    • 双电机四驱版

      • 低功率版:前 130kW + 后 235kW,综合功率 365kW,CLTC 续航 670-760km(三元锂电池)。
      • 高功率版:前 220kW + 后 288kW,综合功率 508kW,零百加速 3.9 秒,最高车速 288km/h。


  • 补能:支持 800V 高压快充,预计 10%-80% 充电时间约 18 分钟。

(三)智能配置


  1. 智能驾驶:全系标配激光雷达(Max 版为双 Orin-X 芯片),搭载 VLM 视觉语言大模型,支持高阶智驾功能(如城市 NOA)。
  2. 座舱技术

    • PHUD 全景抬头显示:取消传统仪表盘,将时速、导航等信息投射至前挡风玻璃底部,实现 “平视即见” 的交互体验,强光下清晰度较传统 HUD 提升 40%。
    • 澎湃 OS 车机系统:15.6 英寸悬浮中控屏,支持三界面分屏操作,集成语音交互、智能家居联动等功能。


(四)安全与舒适


  • 被动安全:配备主副驾安全气囊、前后排侧气囊及头部气帘,车身采用热成型钢比例达 30%。
  • 舒适性配置:双 50W 无线快充、全景天幕(紫外线隔绝率 99.9%)、后排独立空调及多色氛围灯。

三、预售与交付安排


  1. 创始版预售:2025 年 5 月 4 日官宣时,首批 5000 台创始版已售罄,包含专属车漆、内饰配色及限量编号。
  2. 标准版预售:预计 2025 年 6 月 3 日开启技术发布会并启动预售,7 月 17 日正式量产交付。
  3. 产能规划:北京亦庄二期工厂 6 月中旬竣工,满负荷产能 30 万辆 / 年,2025 年 YU7 预计交付 6-8 万辆。

四、市场定位与竞品对标


  • 核心竞品:直接对标特斯拉 Model Y(26.35 万元起),同时瞄准小鹏 G7、问界 M5 等车型。
  • 差异化优势:在续航(835km)、动力(508kW)、智能配置(全系激光雷达)等维度全面领先,价格下探至 25 万元区间,主打 “旗舰配置 + 亲民定价”。

五、后续动态预告


  1. 车展亮相:小米公关部总经理王化确认 YU7 将在下一次车展亮相,排除 11 月广州车展,推测可能在2025 年 8 月成都车展进行实车展示。
  2. 技术发布会:预计 2025 年 6 月初举办线上发布会,详细披露 PHUD 技术细节、智能驾驶功能及用户权益。

总结


小米 YU7 通过多次官宣逐步揭开面纱,其超长续航、高性能双电机及全系激光雷达配置已展现出强大竞争力。随着 6 月上市临近,用户可通过小米官网、线下门店及授权电商平台关注预售动态。若追求极致性价比,25 万级的后驱版或成走量主力;若注重性能与科技,35 万级的四驱 Max 版将带来 “陆地战车” 级体验。建议持续关注小米汽车官方渠道,获取最新价格配置表及试驾信息。

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