截至 2025 年,小米汽车的核心供应商已形成覆盖动力电池、智能驾驶、电驱系统、热管理、智能座舱及全球化供应链的完整生态体系。以下从六大核心领域展开分析,并结合技术突破与行业趋势进行深度解读:
一、动力电池:双巨头格局奠定技术壁垒
- 宁德时代(300750.SZ)
- 核心贡献:独家供应小米 SU7 Max 三元锂电池,采用麒麟电池技术,能量密度提升至 255Wh/kg,支持 800V 高压快充(5 分钟补能 220km)。
- 战略协同:与小米联合开发 CTB 一体化电池技术,电池包体积利用率达 77.8%,较传统方案提升 15%。
- 产能保障:北京合资工厂(时代北汽)2026 年投产后,年产能将达 30GWh,满足小米汽车 50 万辆 / 年的需求。
- 比亚迪(002594.SZ)
- 技术特色:为 SU7 标准版提供磷酸铁锂 “刀片电池”,能量密度提升至 180Wh/kg,成本较上一代降低 10%。
- 市场定位:覆盖 15-25 万元价格带车型,2025 年 Q1 配套比例达 35%。
- 深度绑定:双方联合开发智能热管理系统,在 - 30℃低温环境下续航衰减率控制在 22% 以内。
二、智能驾驶:全栈自研 + 生态协同
- 英伟达(NVDA.US)
- 芯片方案:双 Orin-X 芯片组合提供 508TOPS 算力,支持城市 NOA(导航辅助驾驶)和自动泊车。
- 技术优势:结合小米自研算法,实现夜间高速场景下 200 米障碍物识别,误报率低于 0.3%。
- 禾赛科技(HSAI.US)
- 激光雷达:AT128 半固态激光雷达量产装车,探测距离 200m@10% 反射率,点云密度达 153 万 / 秒。
- 成本控制:通过 MEMS 振镜国产化,单台成本降至 2500 元,较机械式降低 70%。
- 光庭信息(301221.SZ)
- 测试验证:完成小米自动驾驶系统 ASPICE CL3 级测试,覆盖 1200 + 场景库,缺陷密度低于 0.5 个 / KLOC。
- 仿真平台:构建 1000 + 虚拟场景,支持硬件在环(HIL)测试,缩短开发周期 30%。
三、电驱与底盘:技术突破与供应链整合
- 汇川技术(300124.SZ)
- 电机系统:为 SU7 Max 提供永磁同步电机,峰值功率 360kW,效率达 97.5%,转速突破 27200rpm。
- 碳化硅应用:800V 碳化硅电驱系统体积缩小 20%,能耗降低 12%。
- 拓普集团(601689.SH)
- 底盘集成:供应铝合金副车架、空气悬架系统,减重 15% 的同时提升操控稳定性。
- 产能布局:宁波基地年产能达 50 万套,2025 年 Q1 交付量同比增长 180%。
四、智能座舱:生态融合与芯片创新
- 高通(QCOM.US)
- 座舱芯片:骁龙 8295 采用 5nm 工艺,AI 算力 30TOPS,支持多屏交互、AR-HUD 及语音助手实时响应。
- 系统适配:与小米澎湃 OS 深度整合,实现手机 - 车机 - 家居无缝流转。
- 蓝思科技(300433.SZ)
- 显示模组:供应 16.2 英寸中控屏(2.5K 分辨率)及 AR-HUD 玻璃,透光率达 92%,支持 10 点触控。
- 材料创新:采用微晶玻璃盖板,抗跌落性能提升 5 倍,耐刮擦硬度达 7H。
五、热管理与轻量化:效率与安全并重
- 三花智控(002050.SZ)
- 热泵系统:八通阀集成热管理方案,-10℃环境下制热效率提升 30%,能耗降低 15%。
- 液冷板:采用真空钎焊工艺,冷却效率提升 20%,适配 800V 高压平台。
- 星源卓镁(301398.SZ)
- 镁合金应用:独家供应 SU7 镁合金支架,减重 30% 的同时提升车身刚性 12%。
- 工艺突破:实现 99.9% 良品率,成本较铝合金降低 18%。
六、全球化供应链:产能与技术输出
- 欧洲布局
- KD 工厂:波兰工厂 2026 年投产后,年产能 10 万辆,利用欧盟关税豁免政策降低成本 12%。
- 技术适配:与英飞凌合作开发 4680 圆柱电池,能量密度提升至 265Wh/kg,适配 WLTP 续航标准。
- 东南亚市场
- 本地化生产:泰国工厂规划年产能 15 万辆,采用 “电池 + 电驱” 模块化设计,缩短交付周期至 14 天。
- 充电网络:接入东南亚最大充电运营商 ChargeNow,覆盖 1.2 万个充电桩。
行业趋势与竞争壁垒
- 技术护城河:小米在 800V 碳化硅平台、一体化压铸(9100 吨)、全栈自研算法等领域的突破,形成差异化竞争力。
- 生态协同:通过米家智能家居互联(车辆接近住宅自动激活回家模式)、澎湃 OS 跨设备联动,构建 “人车家” 闭环。
- 成本控制:垂直整合供应链(如自研 CTB 电池、碳化硅电驱),SU7 Max BOM 成本较同级竞品低 18%。
风险与挑战
- 供应链风险:全球芯片短缺可能影响交付节奏,需加强与台积电、中芯国际的产能协作。
- 软件迭代:智能驾驶算法需加速数据闭环,目前日均数据采集量仅为特斯拉的 1/5。
- 地缘政治:欧盟碳关税、数据合规要求可能增加海外市场拓展成本。
总结
小米汽车通过 “技术自研 + 生态协同 + 供应链垂直整合” 的战略,已构建起覆盖动力电池、智能驾驶、电驱系统等核心环节的供应链体系。其核心供应商均为行业龙头,技术壁垒与产能保障能力突出。未来,随着全球化布局的深化及固态电池、4680 圆柱电池等新技术的落地,小米有望在 2025 年实现 50 万辆年销量目标,成为中国新能源汽车出海的标杆企业。