截至 2025 年，小米汽车的核心供应商已形成覆盖动力电池、智能驾驶、电驱系统、热管理、智能座舱及全球化供应链的完整生态体系。以下从六大核心领域展开分析，并结合技术突破与行业趋势进行深度解读：
一、动力电池：双巨头格局奠定技术壁垒
- 宁德时代（300750.SZ）
- 核心贡献：独家供应小米 SU7 Max 三元锂电池，采用麒麟电池技术，能量密度提升至 255Wh/kg，支持 800V 高压快充（5 分钟补能 220km）。
- 战略协同：与小米联合开发 CTB 一体化电池技术，电池包体积利用率达 77.8%，较传统方案提升 15%。
- 产能保障：北京合资工厂（时代北汽）2026 年投产后，年产能将达 30GWh，满足小米汽车 50 万辆 / 年的需求。
- 比亚迪（002594.SZ）
- 技术特色：为 SU7 标准版提供磷酸铁锂 “刀片电池”，能量密度提升至 180Wh/kg，成本较上一代降低 10%。
- 市场定位：覆盖 15-25 万元价格带车型，2025 年 Q1 配套比例达 35%。
- 深度绑定：双方联合开发智能热管理系统，在 - 30℃低温环境下续航衰减率控制在 22% 以内。
二、智能驾驶：全栈自研 + 生态协同
- 英伟达（NVDA.US）
- 芯片方案：双 Orin-X 芯片组合提供 508TOPS 算力，支持城市 NOA（导航辅助驾驶）和自动泊车。
- 技术优势：结合小米自研算法，实现夜间高速场景下 200 米障碍物识别，误报率低于 0.3%。
- 禾赛科技（HSAI.US）
- 激光雷达：AT128 半固态激光雷达量产装车，探测距离 200m@10% 反射率，点云密度达 153 万 / 秒。
- 成本控制：通过 MEMS 振镜国产化，单台成本降至 2500 元，较机械式降低 70%。
- 光庭信息（301221.SZ）
- 测试验证：完成小米自动驾驶系统 ASPICE CL3 级测试，覆盖 1200 + 场景库，缺陷密度低于 0.5 个 / KLOC。
- 仿真平台：构建 1000 + 虚拟场景，支持硬件在环（HIL）测试，缩短开发周期 30%。
三、电驱与底盘：技术突破与供应链整合
- 汇川技术（300124.SZ）
- 电机系统：为 SU7 Max 提供永磁同步电机，峰值功率 360kW，效率达 97.5%，转速突破 27200rpm。
- 碳化硅应用：800V 碳化硅电驱系统体积缩小 20%，能耗降低 12%。
- 拓普集团（601689.SH）
- 底盘集成：供应铝合金副车架、空气悬架系统，减重 15% 的同时提升操控稳定性。
- 产能布局：宁波基地年产能达 50 万套，2025 年 Q1 交付量同比增长 180%。
四、智能座舱：生态融合与芯片创新
- 高通（QCOM.US）
- 座舱芯片：骁龙 8295 采用 5nm 工艺，AI 算力 30TOPS，支持多屏交互、AR-HUD 及语音助手实时响应。
- 系统适配：与小米澎湃 OS 深度整合，实现手机 - 车机 - 家居无缝流转。
- 蓝思科技（300433.SZ）
- 显示模组：供应 16.2 英寸中控屏（2.5K 分辨率）及 AR-HUD 玻璃，透光率达 92%，支持 10 点触控。
- 材料创新：采用微晶玻璃盖板，抗跌落性能提升 5 倍，耐刮擦硬度达 7H。
五、热管理与轻量化：效率与安全并重
- 三花智控（002050.SZ）
- 热泵系统：八通阀集成热管理方案，-10℃环境下制热效率提升 30%，能耗降低 15%。
- 液冷板：采用真空钎焊工艺，冷却效率提升 20%，适配 800V 高压平台。
- 星源卓镁（301398.SZ）
- 镁合金应用：独家供应 SU7 镁合金支架，减重 30% 的同时提升车身刚性 12%。
- 工艺突破：实现 99.9% 良品率，成本较铝合金降低 18%。
六、全球化供应链：产能与技术输出
- 欧洲布局
- KD 工厂：波兰工厂 2026 年投产后，年产能 10 万辆，利用欧盟关税豁免政策降低成本 12%。
- 技术适配：与英飞凌合作开发 4680 圆柱电池，能量密度提升至 265Wh/kg，适配 WLTP 续航标准。
- 东南亚市场
- 本地化生产：泰国工厂规划年产能 15 万辆，采用 “电池 + 电驱” 模块化设计，缩短交付周期至 14 天。
- 充电网络：接入东南亚最大充电运营商 ChargeNow，覆盖 1.2 万个充电桩。
行业趋势与竞争壁垒
- 技术护城河：小米在 800V 碳化硅平台、一体化压铸（9100 吨）、全栈自研算法等领域的突破，形成差异化竞争力。
- 生态协同：通过米家智能家居互联（车辆接近住宅自动激活回家模式）、澎湃 OS 跨设备联动，构建 “人车家” 闭环。
- 成本控制：垂直整合供应链（如自研 CTB 电池、碳化硅电驱），SU7 Max BOM 成本较同级竞品低 18%。
风险与挑战
- 供应链风险：全球芯片短缺可能影响交付节奏，需加强与台积电、中芯国际的产能协作。
- 软件迭代：智能驾驶算法需加速数据闭环，目前日均数据采集量仅为特斯拉的 1/5。
- 地缘政治：欧盟碳关税、数据合规要求可能增加海外市场拓展成本。
总结
小米汽车通过 “技术自研 + 生态协同 + 供应链垂直整合” 的战略，已构建起覆盖动力电池、智能驾驶、电驱系统等核心环节的供应链体系。其核心供应商均为行业龙头，技术壁垒与产能保障能力突出。未来，随着全球化布局的深化及固态电池、4680 圆柱电池等新技术的落地，小米有望在 2025 年实现 50 万辆年销量目标，成为中国新能源汽车出海的标杆企业。