2025 年，小米与北汽在新能源汽车领域呈现出既竞争又合作的多元化发展格局，双方在技术研发、供应链协同、市场策略等方面展现出显著差异与互补性。以下从合作动态、业务进展、市场表现及行业挑战四个维度展开分析：
一、合作动态：从代工到生态协同的战略转型
- 代工合作的终结与独立资质的突破
小米汽车在 2024 年 7 月获得独立造车资质后，彻底结束了与北汽的代工合作关系。此前，小米首款车型 SU7 曾借助北汽越野公司的生产资质完成申报，但随着自建工厂的投产（北京亦庄超级工厂一期年产能 24 万辆，二期预计 2025 年投产），小米已实现从设计到生产的全链条自主化。这一转变不仅提升了小米的供应链掌控能力，还使其尾标从 “北京小米” 正式更改为 “小米”，强化了品牌独立性。
- 供应链与技术的深度绑定
尽管代工合作终止，但双方在供应链领域仍保持密切协同。例如，北汽蓝谷与宁德时代、小米共同投资建设电芯工厂，小米持股 5%，深度参与电池供应链整合。此外，小米汽车与北汽均参与国产车规级芯片供需对接会，推动国产芯片在汽车领域的应用。这种 “竞合” 关系在智能驾驶领域尤为明显：北汽与华为合作的享界品牌搭载鸿蒙智行系统，而小米则通过自研 HyperOS 系统构建 “人车家” 生态闭环。
二、业务进展：小米狂飙突进，北汽加速转型
- 小米汽车：销量与技术双突破
- 市场表现：2025 年 4 月，小米汽车交付量达 2.8 万台，连续 5 个月单月交付超 2 万台，SU7 Ultra 双风道前舱盖版开始交付，锁单量突破 1 万台。2024 年全年交付 13.7 万辆，收入 328 亿元，毛利率逐季提升至 20.4%，预计 2025 年有望实现季度性扭亏为盈。
- 技术布局：小米 SU7 系列全系标配端到端智能驾驶（Xiaomi HAD），并通过 OTA 持续升级功能，如漫游寻位泊车、极窄库位自动泊入等。800V 高压快充平台和自研 BMS 系统确保续航与安全，至今保持 0 自燃记录。
- 渠道扩张：2025 年 5 月计划新增 29 家门店，覆盖宜昌、芜湖等 8 座城市，全国门店达 269 家，服务网点 132 家，初步形成 “15 分钟服务圈”。
- 北汽新能源：从量到质的战略调整
- 经营方针：北汽新能源以 “以量为基、以利为本、以名立势、向新而升” 为核心，2025 年目标聚焦销量增长、降本增效与品牌建设。极狐品牌通过 “青领计划” 与 16 所院校合作，三年内输送万名技能人才，强化智能制造能力。
- 产品矩阵：极狐阿尔法 T5 与小马智行合作开发 L4 级 Robotaxi 车型，计划 2025 年推出首批全无人自动驾驶车辆；享界品牌依托华为鸿蒙系统，在智能座舱与生态协同上发力。
- 技术转型：北汽新能源布局大电混技术，采用 “电改油” 架构提升纯电续航至 400 公里以上，并与宁德时代合作研发 M3P 电池，能量密度较磷酸铁锂提升 15%。
三、市场表现：小米跨界突围，北汽稳中求变
- 小米的市场策略
- 价格穿透：SU7 标准版以 21.59 万元定价切入三四线城市，争夺燃油车市场份额，三线区域订单占比达 30%。
- 生态协同：门店内展示智能家居设备，实现 “试车即种草”，线上订单占比 30%，降低渠道依赖风险。
- 品牌塑造：通过 “排位模式圈速考核” 等创新功能强化性能标签，但部分车主对强制性考核表示不满。
- 北汽的差异化竞争
- 高端化尝试：极狐阿尔法 S5 定位中高端市场，搭载华为高阶智驾系统，与问界 M5 形成直接竞争。
- 政策适配：依托北京经开区资源，参与自动驾驶示范区建设，推动 L4 级技术商业化落地。
- 成本控制：通过供应链整合与产教融合降低生产成本，2025 年计划实现规模、成本与效益的正向循环。
四、行业挑战：供应链与技术的双重博弈
- 芯片短缺与国产替代
8M 车载 CIS 芯片成为供应链 “重灾区”，豪威科技产能不足，索尼、安森美优先保障欧美车企订单。小米与北汽通过国产替代（如思特威、格科微）和产能合作（如与中芯国际的虚拟 IDM 模式）缓解压力。
- 技术路线之争
增程式混动市场遇冷，大电混技术崛起。小米坚持纯电路线，北汽则布局大电混与换电技术，双方在技术路线上形成差异化竞争。
- 政策与市场风险
新能源汽车补贴退坡与地方牌照政策变动可能影响低线城市需求释放。小米需平衡激进扩张与盈利能力，北汽则需应对传统车企转型压力。
五、未来展望：竞合关系的深化与行业洗牌
- 合作潜力：双方可能在芯片供应链、充电网络等领域进一步合作，如共建车规级芯片生态。
- 竞争焦点：小米以生态与性价比抢占市场，北汽以技术积累与政策资源巩固地位，2025 年或成双方市场份额争夺的关键年。
- 行业趋势：新能源汽车市场进入 “盈利为王” 阶段，小米与北汽需在规模扩张与成本控制间找到平衡，方能在淘汰赛中存活。
总结：2025 年，小米与北汽在新能源汽车领域的竞争与合作将持续深化。小米凭借生态协同与渠道下沉快速崛起，北汽则通过技术转型与政策红利稳中求变。双方在供应链、技术路线与市场策略上的差异，将共同塑造中国新能源汽车产业的未来格局。