截至 2025 年 5 月，小米汽车的核心生产基地位于北京经济技术开发区（亦庄新城）马驹桥智能制造基地。这一生产地是小米汽车自 2021 年启动造车计划以来的战略布局核心，目前已形成覆盖研发、生产、测试的完整产业链。
一、北京工厂的现状与产能
1. 一期工厂：已投产，年产能 15 万辆
- 地理位置：工厂位于亦庄新城马驹桥智能制造基地，四至范围为西至同义路、东至环景西一路、北至景盛南四街、南至亦通街。
- 设施与技术：工厂包含冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间，以及大压铸和电池车间，综合自动化率超过 91%，每 76 秒可下线一台车。
- 生产车型：目前主要生产小米 SU7 系列车型，2024 年累计交付量已超过 13.6 万辆，2025 年交付目标提升至 35 万辆。
2. 二期工厂：扩建中，预计 2025 年年中竣工
- 规模与产能：二期工厂紧邻一期工厂，占地面积从 53 公顷扩展至 105 公顷，总建筑面积约 40 万平方米，设计年产能 15 万辆，投产后北京工厂总产能将达 30 万辆。
- 建设进展：2024 年 7 月启动建设，2025 年 3 月主体结构封顶，预计 6 月竣工，7-8 月投产，三季度中下旬实现稳定生产。
- 未来规划：二期工厂旁另有 52 公顷规划用地，可能用于三期扩建，进一步提升产能。
二、其他地区的布局与合作
1. 供应链与零部件生产
- 武汉江夏区：小米在武汉江夏区金港新区布局了 N3 前副车架焊接生产线，由上海本特勒汇众汽车零部件有限公司承建，年产 30 万套。
- 肇庆：肇庆高新区的广东玛西尔电动科技有限公司为小米汽车提供观光车等特种车辆的零部件。
2. 交付与销售网络
- 广州：小米在广州国锐科学城未来科技谷设立了华南地区首个交付中心，负责车辆零售、交付及售后服务。
- 全国布局：截至 2025 年，小米已在全国 28 个城市设立交付中心，形成覆盖主要市场的销售网络。
3. 代工合作可能性
- 尽管早期传闻小米与北汽蓝谷、江淮汽车等洽谈代工，但截至 2025 年，小米汽车仍以北京自有工厂生产为主，未与其他车企达成正式代工协议。
三、技术研发与测试
北京工厂不仅是生产基地，还承担研发与测试功能：
- 研发中心：园区内设有实验楼和研发试验基地，专注于自动驾驶、智能座舱等核心技术研发。
- 测试跑道：工厂内建有 2.5 公里长的测试跑道，用于车辆性能验证。
四、未来战略
小米汽车计划通过北京工厂的产能扩张和新车型推出（如 2025 年 6 月上市的 SUV 车型 YU7），进一步巩固市场地位。同时，武汉、广州等地的供应链和交付网络布局，将支持其全国市场拓展。
总结
2025 年，小米汽车的生产重心仍集中于北京亦庄工厂，一期工厂满负荷运转，二期工厂即将投产，总产能将达 30 万辆。其他地区（如武汉、广州）主要承担供应链和销售功能，尚未形成整车生产能力。未来，随着市场需求增长，北京工厂的三期扩建或其他地区的新生产基地可能成为小米汽车进一步扩张的方向。