2025年小米汽车是哪个厂家生产的代工

2025-05-06 17:07:29  阅读 10 次 评论 0 条

根据现有信息,2025 年小米汽车的生产模式以自建工厂为主,同时存在与东风汽车集团的潜在代工合作。以下是具体分析:

一、自建工厂主导生产


  1. 北京亦庄超级工厂
    小米汽车的核心生产基地位于北京亦庄经济开发区,分两期建设:

    • 一期工厂:已于 2024 年 3 月投产,年产能 15 万辆,主要生产首款车型 SU7。2024 年 4 月单月交付量突破 2.8 万台,产能利用率逐步提升。
    • 二期工厂:2025 年 4 月完成规划验收,预计 6 月竣工,投产后年产能将超过 30 万辆。二期工厂紧邻一期,采用智能化生产工艺,可满足小米汽车未来销量增长需求。
      目前,小米汽车的产能瓶颈主要依赖自建工厂扩产,2025 年目标交付量为 35 万辆,二期工厂的投产将缓解订单积压压力(截至 2025 年 4 月,未交付订单超 18 万台)。

  2. 技术与资质自主化
    小米汽车在 2024 年 7 月获得独立造车资质,生产企业名称从 “北京汽车集团越野车有限公司” 变更为 “小米汽车科技有限公司”。这意味着小米已完全摆脱对北汽代工的依赖,实现生产资质、技术研发和制造流程的自主化。


二、潜在代工合作:东风汽车集团


  1. 合作传闻与战略框架协议
    2025 年 3 月,小米与东风汽车集团签署战略框架协议,传闻东风武汉云峰工厂可能承接小米第三款车型(增程式 SUV “昆仑”)的代工。该工厂具备燃油车、混合动力车、纯电动车的柔性生产能力,设计年产能 30 万辆,目前产能利用率较低,符合小米对新增产能的需求。
    不过,小米官方尚未正式确认这一合作,且东风曾在 2021 年否认代工传闻。因此,该合作仍需进一步观察。

  2. 代工政策的影响
    2025 年 6 月即将出台的《汽车企业代工管理办法》对代工企业的研发投入、销量等提出严格要求(如过去 3 年研发投入超 40 亿元、年产能不低于 5 万辆)。小米已通过自建工厂满足生产需求,若与东风合作,需确保符合新规要求。


三、其他潜在代工伙伴


  1. 历史合作方:北汽蓝谷
    小米 SU7 早期曾通过北汽越野代工生产,但 2024 年 7 月独立资质获批后,代工关系已终止。北汽蓝谷仍被视为潜在合作伙伴,但目前无新进展。

  2. 供应链合作:宁德时代、比亚迪
    小米汽车的核心零部件(如电池、电机)主要依赖供应链合作,而非整车代工。例如,宁德时代为其提供电池,比亚迪可能参与电池外供,但尚未涉及整车制造。


四、总结:自建为主,代工为辅


  • 2025 年主线:小米汽车的生产以北京亦庄工厂为主,二期投产后年产能超 30 万辆,可满足 SU7 及后续车型的需求。
  • 代工可能性:若第三款车型 “昆仑” 销量超预期,小米可能选择东风汽车代工,但需官方确认及政策合规。
  • 长期趋势:小米坚持 “自研自产” 战略,代工仅作为短期产能补充,未来将进一步扩大自建工厂规模。

如需了解最新动态,建议关注小米官方公告或权威媒体报道。

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