2025 年小米汽车 SU7 Ultra 的发布会已于 2 月 27 日晚在北京正式举行，这场被雷军称为「向超高端进发的开始」的发布会，不仅揭晓了小米汽车的性能天花板车型，更以颠覆性的技术配置和定价策略引发行业震动。以下是发布会的核心信息及后续市场动态的详细梳理：
一、发布会核心内容与产品亮点
- 价格与定位
小米 SU7 Ultra 标准版定价52.99 万元，纽北限量版为81.49 万元。这一定价策略精准卡位保时捷 Taycan（89.8 万起）与特斯拉 Model S Plaid（82.89 万起）之间的空白市场，雷军在发布会上解释称，团队经过三四个月讨论后，决定让更多喜爱性能车的用户能够负担得起「新豪车」。
- 性能与赛道基因
- 动力系统：搭载「双 V8s+V6s」三电机四驱系统，综合输出功率1548 马力，零百加速仅需1.98 秒，极速突破350km/h，性能超越保时捷 Taycan Turbo GT 等 200 万级超跑。
- 赛道调校：标配碳陶瓷制动盘（前 430mm / 后 410mm）、纽北调校底盘及 285kg 空气下压力，可直接下场竞技。雷军透露，SU7 Ultra 计划在 2025 年 6 月继续挑战纽北量产圈速榜，并已创造上海国际赛车场2 分 09 秒 944的官方认证最速量产车纪录。
- 续航与快充：配备宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用电池，支持5.2C 超快充，12 分钟可从 10% 充至 80%，CLTC 续航最高达630km。
- 智能化与安全配置
- 智能驾驶：全系标配 Xiaomi HAD 端到端智能驾驶系统，接入大模型算法，支持无图城市 NOA、极窄车位泊车等功能，并提供300 万元智驾保障服务。
- 安全防护：新增误踩油门抑制功能，电池包底部采用防弹涂层，配合盲区监测、主动刹车等构建全方位安全体系。
- 设计与内饰
- 外观：碳纤维双风道前舱盖、固定式大尾翼、黑化车标及激光雷达布局，提供「闪电黄」「鹦鹉绿」等赛道风格配色。
- 内饰：5m² Alcantara 材质包覆、碳纤维运动方向盘、25 扬声器音响系统，中控屏内置专属赛道 UI 设计。
二、市场反馈与用户权益
- 订单与交付
发布会后 2 小时订单量突破1 万台，截至 3 月 2 日，锁单量已破1.9 万台，提前完成雷军设定的年销 1 万台目标。首批交付于 3 月 2 日启动，用户可通过小米汽车 App 或天猫旗舰店下单。
- 限时购车权益
截至 2025 年 5 月 31 日，下定用户可享价值4.9 万元的权益，包括免费碳纤维内饰套件、五年基础保养及 Xiaomi HAD 终身免费使用权。金融政策方面，首付 0 元起，年化费率低至 2.5%，最长支持 60 期分期。
- 区域活动与试驾
广州用户可关注五一期间的团购活动，同时珠海小米汽车交付中心已提供闪电黄试驾车的试驾服务。雷军在直播中透露，锁单用户中 63% 选择开孔机盖，89% 加装碳纤维尾翼，长续航轮胎占比 80%。
三、行业影响与未来规划
- 技术突破与品牌价值
SU7 Ultra 的发布标志着小米在智能化与机械素质上的双重突破，其性能参数已达到国际超跑水平。高盛预测，小米电动汽车业务估值将从 127 亿美元增至 185 亿美元，SU7 Ultra 和即将推出的 YU7 SUV 有望在 2025 年推动交付量超 40 万辆。
- 持续技术迭代
雷军在发布会上表示，小米将长期征战纽北赛道，计划用 10 年时间向保时捷学习，并通过 OTA 不断优化驾驶体验。5 月 1 日，小米汽车已为 SU7 Ultra 推送系统更新，新增「排位模式圈速考核」功能，强化赛道驾驶安全。
四、用户建议
- 关注官方渠道：小米汽车官网、App 及社交媒体账号会及时更新交付进度、试驾活动及软件升级信息。
- 试驾体验：建议前往广州或周边城市的交付中心体验实车，尤其注意赛道模式下的操控反馈及智能驾驶功能的实际表现。
- 配置选择：碳纤维套件和长续航轮胎为热门选项，可根据日常使用场景权衡性能与实用性。
小米 SU7 Ultra 的发布会不仅是一次产品发布，更是中国品牌在高端电动车市场的一次「技术宣言」。其以半价性能冲击超跑市场的策略，或将重新定义用户对「豪华」与「性价比」的认知。