小米首款纯电动 SUV 车型 YU7（中文命名 “小米御 7”）计划于 2025 年 6-7 月正式上市，定位中大型纯电 SUV，直接对标特斯拉 Model Y、蔚来 ES6 等车型。以下是目前已知的核心信息：
一、产品设计与核心参数
- 外观与尺寸
车身尺寸为 4999×1996×1600mm，轴距达 3000mm，采用溜背式轿跑风格，风阻系数 0.245Cd。前脸延续小米 SU7 的 “米” 字大灯组设计，搭配贯穿式尾灯和可主动升降的尾翼，运动感突出。全隐藏式门把手采用内翻式机械结构，兼顾美观与实用性。
- 动力与续航
- 双电机四驱版：前后电机功率分别为 220kW 和 288kW，综合功率 508kW（691 马力），零百加速 3.9 秒，最高车速 253km/h，搭载三元锂电池，CLTC 续航 760 公里。
- 单电机后驱版：最大功率 235kW，最高车速 240km/h，提供四种续航版本（725-835 公里），其中 835 公里版本搭载 101.7kWh 磷酸铁锂电池，能耗低至 13.3kWh/100km。
- 低温性能：雷军实测在 - 10℃环境下，全程高速行驶 1310 公里仅充电两次，续航达成率超 82%。
- 智能科技
- 智能驾驶：全系标配激光雷达 + 3 颗 Orin-X 芯片，支持高速 NOA 功能，可识别施工路段并主动降速预警。小米澎湃智驾 3.0 系统优化了冰雪路面等复杂场景的安全性。
- 智能座舱：配备 15.6 英寸可旋转中控屏与 AR-HUD，搭载 Xiaomi HyperOS 系统，无缝接入米家生态，支持车家互联。仪表盘采用 PHUD 投影技术，将关键信息投射到挡风玻璃下方，提升驾驶安全性。
- 底盘与充电
承载式车身结构，标配空气悬架（高配版），支持 CDC 连续可调阻尼。800V 高压平台实现 “充电 10 分钟，续航 280 公里”，30 分钟可完成 20%-80% 电量补给。
二、市场定位与价格
- 目标用户
主打家庭用户与科技爱好者，凭借大空间（轴距 3000mm）、长续航和智能生态吸引注重实用性与智能化的消费者。
- 价格预测
预计主销车型定价 25-35 万元，顶配版（35.99 万元）对标 Model Y Performance，入门版或低于 25 万元以抢占市场份额。参考小米 SU7 的定价策略，YU7 可能通过 “高低配组合拳” 覆盖不同消费层级。
- 预售与产能
首批 5000 台创始版已预售完毕，标准版计划于 2025 年 Q2 开启交付。小米武汉基地二期年产能 30 万台，预计 2025 年 YU7 交付量可达 6-8 万辆。
三、争议与挑战
- SU7 事故影响
近期小米 SU7 频发事故引发市场对智能驾驶安全性的质疑，可能影响 YU7 的初期销售。小米已将 “智驾” 更名为 “辅助驾驶”，并加强用户培训，YU7 全系标配激光雷达以提升感知冗余。
- 品牌与售后
作为汽车行业新玩家，小米需在品牌溢价和售后服务网络上追赶传统车企。济宁地区用户可通过本地小米之家（如吾悦广场店）获取试驾与预订信息。
四、总结
小米 YU7 凭借超长续航（835 公里）、高性能（3.9 秒破百）和智能生态整合，有望在中大型纯电 SUV 市场与 Model Y 等竞品形成差异化竞争。尽管面临品牌信任度和产能压力，但其高性价比策略和技术创新仍使其成为 2025 年最受期待的车型之一。若定价贴近 23 万元，或将重塑市场格局。建议关注 6 月官方发布会获取最终售价与配置详情。