2025 年的小米汽车，以颠覆性的技术突破与极致的用户体验，重新定义了智能出行的未来范式。其 SU7 Ultra 车型凭借三电机四驱系统实现 1.98 秒破百的超跑级性能，搭配宁德时代麒麟 5C 电池支持 12 分钟快充至 80%，CLTC 续航达 630 公里，彻底终结里程焦虑。设计领域，小米汽车一举斩获德国 iF 设计五项大奖，从多屏协同座舱到全景多感官交互系统，将科技美学融入每一寸细节，例如 16.1 英寸 3K OLED 中控屏与 56 英寸 HUD 的五屏联动设计，打造出沉浸式智能交互空间。
在智能驾驶层面，Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统搭载 3 颗激光雷达与 508TOPS 算力平台，支持无图城市 NOA 功能，其独创的 "误踩油门加速抑制辅助" 功能通过 AI 预判危险场景，将驾驶安全性提升至新高度。更令人瞩目的是，小米汽车深度整合 "人 × 车 × 家" 生态系统，通过小米澎湃 OS 实现与米家设备的无缝联动，用户可远程控制车内空调并提前开启家中空气净化器，构建全场景智能生活圈。
市场表现上，小米 SU7 单月交付量连续 5 个月突破 2 万台，旗舰车型 SU7 Ultra 上市 2 小时即收获超 1 万台大定订单，以 52.99 万元的起售价（较预售直降 29.5 万元）强势冲击 50 万 - 60 万元豪华车市场，改写传统品牌溢价逻辑。其充电网络已接入超 126 万公共充电桩，覆盖全国 2691 个区县及 6221 个高速服务区，配合智能算法筛选的 17.2 万个优质场站，彻底解决补能痛点。
无论是赛道级操控性能（麋鹿测试 85km/h 刷新量产电车纪录），还是零下 20℃续航达成率超 80% 的极寒表现，小米汽车都展现出对技术细节的极致追求。正如雷军所言："性能对标保时捷，科技紧追特斯拉"，2025 年的小米汽车，正以 "高端配置大众化" 的理念，推动汽车从机械产品向移动智能终端的范式革命，成为全球新能源汽车市场的标杆性存在。