2025 年法拉利 FUV（Purosangue）与小米 YU7 代表了豪华性能与科技普惠的两个极端，以下从核心维度展开对比分析：
一、定位与价格
- 法拉利 FUV：作为品牌首款纯电 SUV，定位超豪华性能车，预计 2025 年 10 月发布，2026 年初上市，售价超 50 万欧元（约 378 万人民币）。其目标用户为追求极致驾驶体验与品牌溢价的高净值人群。
- 小米 YU7：定位中大型纯电 SUV，2025 年 6-7 月上市，售价 25-35 万元，直接对标特斯拉 Model Y 等主流竞品。主打性价比与科技配置，面向注重实用性与智能化的家庭用户。
二、设计与空间
- 法拉利 FUV：采用溜背式轿跑设计，车身线条圆润，被外媒评价 “颇有小米 YU7 的味道”。车身尺寸未明确，但作为超豪华车型，后排空间仅容得下两个儿童座椅，储物空间较竞品（如兰博基尼 Urus）逊色。
- 小米 YU7：同样采用溜背造型，长宽高 4999/1996/1600mm，轴距 3000mm，接近理想 L7 等车型。后排纯平地板支持二郎腿坐姿，后备箱下沉式设计可容纳钓鱼装备等大件物品。
三、性能与续航
- 法拉利 FUV：
- 动力：双电机或三电机四驱，马力超 700 匹，0-100km/h 加速预计 2.9 秒，极速 340km/h。
- 续航：与 SK On 合作高能量密度电池，具体续航未公布，但预计采用 800V 快充技术。
- 声浪：搭载电子声浪技术，模拟 V8/V12 发动机听觉冲击。
- 小米 YU7：
- 动力：双电机四驱版综合功率 508kW（691 马力），零百加速 2.78 秒，极速 265km/h；单电机后驱版续航 CLTC 835km，支持充电 5 分钟续航 200 公里。
- 操控：前双叉臂 + 后五连杆悬架，CDC 电磁悬架，纽北圈速 7 分 45 秒，麋鹿测试 83km/h，媒体评价 “操控第一梯队”。
四、智能与科技
- 法拉利 FUV：
- 车机：10.2 英寸全液晶仪表 + 副驾 10.2 英寸触控屏，支持 Apple CarPlay/Android Auto，但操作依赖方向盘软触按键，被评 “学习成本高”。
- 驾驶辅助：基础 L2 级功能，缺乏自动泊车等智能场景覆盖。
- 小米 YU7：
- 车机：骁龙 8295 芯片 + 澎湃 OS，支持米家设备无缝互联、全场景语音控制，AR-HUD 投影面积达 60 英寸。
- 智驾：Xiaomi Pilot 4.0 系统，激光雷达 + 双 Orin-X 芯片，支持全国高速领航 + 重点城市城区领航，自动泊车成功率 99%。
五、售后服务
- 法拉利 FUV：
- 保修：三年整车保修（可延至 8 年），混合动力部件保修 60 个月，电池保修政策未明确。
- 养护：年均养车成本超 20 万元（保险 + 保养 + 电费），中国市场易手车享 24 个月保修。
- 小米 YU7：
- 保修：1 年整车质保，电池保修政策未公布（推测参考行业标准 8 年 / 16 万公里）。
- 养护：年均保险 + 保养成本不足 5000 元，全国 520 余家售后网点，福州等地已覆盖。
六、核心差异与选择建议
- 品牌价值：法拉利 FUV 代表超豪华身份象征，适合追求品牌溢价与赛道基因的用户；小米 YU7 则是科技普惠的典型，适合注重性价比与生态互联的家庭。
- 场景适配：FUV 适合短途赛道体验或城市通勤，YU7 更适合长途自驾与家庭出行。
- 技术取舍：FUV 的电子声浪与机械调校保留燃油车精髓，YU7 的 800V 快充与智能驾驶更贴近未来出行趋势。
若预算充足且追求极致性能与品牌，法拉利 FUV 是纯粹的驾驶艺术品；若注重实用性、智能化与成本控制，小米 YU7 以 30 万级价格提供百万级体验，堪称 “年轻人的第一台超跑平替”。两者虽设计语言相似，但定位与受众差异显著，用户可根据自身需求与预算做出选择。