奔驰宝马为什么不造电车

2025-02-13 16:39:15  阅读 14 次 评论 0 条

奔驰宝马并非不造电车,而是都在积极布局和生产电动汽车,只是在发展过程中存在一些策略调整和面临一些挑战,具体分析如下:
奔驰方面

  • 市场销量及接受度:奔驰的电动车销量占总销量的比例相对较低,2023年其纯电车在欧洲市场仅占总销量的11%。消费者对奔驰电动车的接受度存在差异,部分消费者认为其电动车价格高,但续航等性能表现与一些竞品相比不具有明显优势,如EQC曾因续航问题等受到市场质疑。
  • 市场增长趋势:全球电动车市场增长速度有所放缓,2022年全球电动车市场年增长率达63%,2023年降至40%多,这使得奔驰在电动化布局上更为谨慎。
  • 技术及成本:奔驰曾计划开发MB.EA大型架构,但因EQE和EQS车型销量不佳,暂停了该项目,以节省40-60亿欧元的成本。此外,奔驰在内燃机技术上有深厚沉淀,但在电动车领域技术储备相对不足,开发新的电动车平台等需要巨大投入,且可能面临技术风险。
  • 基础设施:在全球部分市场,充电设施不完善,消费者使用电动车的便利性受限,这也影响了奔驰电动车的市场推广。

宝马方面
  • 成本考量:开发独立的纯电车平台成本高昂,宝马公司高管乌多?亨勒曾表示,投资研发全新的纯电动平台加上设立多家工厂需要花费将近10亿欧元,而对现有车厂和车型进行改造仅需300万欧元。
  • 市场不确定性:宝马认为未来汽车市场不确定因素太大,纯电动平台生产的车型在续航里程上有优势,但如果未来纯电动车市场需求达不到预期,前期投入的成本将难以收回,所以想用更具包容性的集成平台度过市场的“不确定期”。
  • 技术路线多元化:宝马在电气化领域采取多种技术路线,除了发展纯电动车和插电混动车型外,还在氢燃料领域做好了充分准备,与丰田汽车公司联合开发氢燃料电池技术的驱动系统。

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