根据目前的官方信息和行业动态，2025 年小米 SU7 全系均为纯电动车型，无需加油。以下是具体分析：
一、核心结论：小米 SU7 2025 款为纯电动车
- 官方参数与配置
小米 SU7 的 2025 款车型（如 SU7 Ultra）在汽车之家、懂车帝等权威平台的参数配置表中明确标注为纯电动能源类型，搭载三电机四驱系统，CLTC 续航里程达 630 公里，支持 800V 高压快充技术（10%-80% 电量仅需 0.183 小时）。其动力系统完全依赖电力驱动，无燃油发动机或油箱设计。
- 产品线规划
小米汽车的战略方向始终聚焦新能源领域。2025 年推出的 SU7 Ultra 定位为高性能纯电旗舰车型，主打智能驾驶和生态互联功能，与燃油车技术路线完全无关。此外，小米计划在 2026 年推出增程式 SUV，但 2025 年的 SU7 仍以纯电动为主。
- 市场与政策背景
中国政府已明确燃油车禁售时间表，海南计划 2030 年全面禁售燃油车，其他地区逐步推进。小米作为新势力车企，选择在 2025 年推出燃油版车型既不符合政策导向，也不利于品牌长期竞争力。
二、关于 “燃油版” 的不实信息澄清
- 第三方非权威报道
部分自媒体（如淘宝百科网）曾发布 “小米 SU7 燃油版参数”，声称其搭载 2.0T 发动机、8 速手自一体变速箱等。但此类信息缺乏官方背书，且与小米汽车的技术路线和战略规划矛盾。
- 行业逻辑与技术验证
- 电动化投入：小米在 SU7 的研发中已投入超 300 亿元，重点突破 800V 高压平台、碳化硅电机等纯电技术，若转向燃油车将导致资源浪费。
- 市场需求：2025 年新能源汽车渗透率预计超 50%，燃油车市场持续萎缩。小米若推出燃油版 SU7，将面临与比亚迪、吉利等传统车企的直接竞争，且难以复制其在电动车领域的差异化优势。
三、小米 SU7 的技术亮点与用户价值
- 性能与续航
- 2025 款 SU7 Ultra 搭载三电机四驱系统，综合功率 1138kW（1548 马力），0-100km/h 加速仅需 1.98 秒，最高车速达 350km/h，续航里程 630 公里（CLTC 工况）。
- 支持 480kW 超充，充电 10 分钟可补能 300 公里，缓解用户补能焦虑。
- 智能驾驶与生态整合
- 配备 2 颗英伟达 Orin 芯片（算力 508 TOPS）、11 个摄像头（含 800 万像素前视摄像头）、3 个毫米波雷达及禾赛 AT128 激光雷达，支持 L2 级辅助驾驶。
- 搭载澎湃 OS 智能座舱，深度整合小米 AIoT 生态，可通过中控屏控制智能家居设备，实现 “人 - 车 - 家” 无缝互联。
- 价格与市场定位
- 2025 款 SU7 Ultra 起售价 52.99 万元，定位高端纯电市场，与特斯拉 Model S、蔚来 ET7 等竞品直接竞争。
- 标准版 SU7（2024 款）起售价 21.59 万元，通过价格穿透策略争夺三四线城市燃油车市场。
四、用户决策建议
- 购车需求匹配
- 若您关注续航、性能、智能化体验，小米 SU7 是纯电动车型中的高性价比选择。
- 若您仍偏好燃油车，可考虑小米计划中的增程式车型（预计 2026 年推出），但 2025 年 SU7 无燃油版。
- 信息验证渠道
- 官方渠道：小米汽车官网、官方 App 或线下门店（截至 2025 年 4 月，全国已有 269 家门店）。
- 权威媒体：汽车之家、懂车帝等平台的参数配置表及试驾报告，避免轻信非官方信息。
总结
2025 年小米 SU7 全系为纯电动车型，无需加油。其技术亮点和市场策略均围绕新能源展开，燃油版车型的传闻缺乏依据。若您对小米汽车的燃油车产品感兴趣，可关注其未来的增程式或插混车型规划，但 2025 年 SU7 仍以纯电为主。