2025年小米su7大连

2025-05-07 00:38:40  阅读 9 次 评论 0 条

截至 2025 年 5 月,小米 SU7 在大连的市场表现、政策支持及用户体验已形成较为完整的图景。以下从核心信息、购车政策、线下服务、用户反馈及争议热点等方面展开分析:

一、核心产品与销售动态


  1. 车型覆盖与价格
    大连市场已全面覆盖小米 SU7 全系车型,包括标准版(21.59 万起)、Ultra 版(52.99 万起)及纽北限量版(81.49 万)。其中,2025 款 SU7 Ultra 挖孔版于 5 月 3 日正式交付,新增碳纤维双风道前舱盖等赛道化设计,选装价 4.2 万元,吸引了追求极致性能的用户。

    • 团购优惠:5 月 10-11 日,大连小米汽车 4S 店举办 SU7 Ultra 大型团购会,提供限时购车福利,具体优惠可通过官方渠道咨询。

  2. 交付与产能
    大连华南万象汇体验店作为核心交付中心,目前订单周期约 2-3 个月。部分热门配置(如 Ultra 挖孔版)因碳纤维手工产能限制,交付时间可能延长至 4 个月。


二、政策支持与购车补贴


  1. 省级政策
    辽宁省 2025 年 “千县万镇新能源汽车下乡” 活动已启动,大连作为重点城市,消费者可享受以下政策:

    • 以旧换新补贴:报废旧车并购买新能源乘用车,最高补贴 2 万元;置换新车最高补贴 1.5 万元。
    • 消费券补贴:大连市政府计划发放汽车消费券,具体金额和申领方式将于近期公布。

  2. 地方配套
    大连市要求 2025 年前网约车全部采用新能源汽车,政策红利进一步推动 SU7 在出行市场的渗透。


三、线下服务网络


  1. 销售与体验

    • 华南万象汇体验店:提供试驾、销售及 “人车家全生态” 场景体验,是大连唯一官方直营店。
    • 4S 店布局:大连小米汽车 4S 店(地址待补充)主营 SU7 Ultra 及限量版车型,支持定制化选装。

  2. 售后与维修

    • 服务网络:小米汽车在大连依托手机售后网点提供基础服务,如西安路授权服务中心(民政街 379 号)可处理常规保养,但复杂维修需联系沈阳或北京的专业服务中心。
    • 特色服务:官方提供 7×24 小时道路救援、上门取送车及 “无忧包” 延保服务,但部分车主反馈 “无忧包” 在大连暂未落地。


四、用户反馈与争议


  1. 正面评价

    • 性能与续航:大连车主实测 SU7 标准版 CLTC 续航达成率约 70%(冬季),高速电耗 18kWh/100km,优于同级竞品。
    • 智能化体验:澎湃 OS 车机支持米家设备联动,高速 NOA 功能在沈海高速等场景表现稳定。
    • 保值率:二手市场出现 “加钱提车” 现象,1 万公里准新车残值率约 90%。

  2. 主要争议

    • 售后短板:部分车主反映大连无专业汽车维修中心,事故车需拖至沈阳维修,耗时较长。
    • 性能限制:SU7 Ultra 系统更新后,需在指定赛道跑出官方圈速才能解锁 1548 马力,引发 “性能阉割” 争议。
    • 安全隐患:2025 年 4 月大连高速发生 SU7 Ultra 飙车事件(时速 225km/h),暴露公共道路滥用性能的风险。


五、争议事件与官方回应


  1. 赛道模式限制
    小米官方解释,1548 马力仅适用于赛道场景,新增 “排位模式圈速考核” 是为避免公共道路安全风险。但车主质疑销售时未明确告知,涉嫌虚假宣传。

  2. 高速飙车事件
    涉事驾驶员因超速 50% 以上被吊销驾照,小米官方强调 “赛道模式需满足严格条件”,并在系统更新中限制最高时速至 140km/h。


六、选购建议


  1. 政策利用:结合辽宁省以旧换新补贴(最高 2 万元)及大连消费券,标准版 SU7 实际购车成本可降至 20 万元以内。
  2. 配置选择:日常家用推荐后驱长续航智驾版(CLTC 830km);追求性能可选 Ultra 挖孔版,但需权衡赛道模式限制。
  3. 售后规划:建议购买 “无忧包”(含延保及免费救援),并提前联系沈阳服务中心备案维修需求。

七、未来展望


大连作为东北新能源汽车消费重镇,小米计划 2025 年新增 2-3 家服务中心,并试点 “移动维修车” 上门服务。此外,SU7 改款车型(如双电机四驱版)可能于年底发布,进一步丰富产品线。

本文地址:http://www.lmsyx.cn/post/91531.html
免责声明:本文为原创文章,版权归 admin 所有,欢迎分享本文,转载请保留出处!

评论已关闭!