电车没气压一般是指其轮胎没气压了，可能由以下原因导致：
轮胎破损
- 被尖锐物体扎破：在行驶过程中，轮胎可能会被路面上的钉子、玻璃碎片、尖锐的石子等尖锐物体扎破，导致气体泄漏，气压逐渐降低。比如在建筑工地附近或垃圾处理区域附近行驶时，轮胎被扎的风险相对较高。
- 轮胎老化开裂：轮胎使用时间较长或长期处于恶劣的使用环境中，如高温、潮湿等，会使轮胎橡胶老化、变硬，出现裂纹。这些裂纹会逐渐扩大，使轮胎内部的气体泄漏，造成气压不足。一般来说，轮胎的使用寿命在5年左右，超过这个时间，老化问题会更加明显。
- 外力撞击破损：车辆在行驶中不小心碰撞到路牙石、大坑或其他障碍物，可能会使轮胎受到强烈的冲击，导致轮胎内部的气密层损坏，气体从破损处泄漏。
气门嘴问题
- 气门嘴老化：气门嘴通常由橡胶或塑料等材料制成，长时间使用后会出现老化、硬化现象，导致密封性能下降，气体从气门嘴处缓慢泄漏。
- 气门芯损坏：气门芯是控制轮胎充气和密封的关键部件，如果气门芯松动、损坏或安装不当，会导致气体泄漏。比如在充气后没有将气门芯拧紧，就可能出现这种情况。
轮毂变形或损坏
- 轮毂受到撞击：车辆在行驶过程中，轮毂可能会因为碰撞等原因发生变形。变形后的轮毂与轮胎之间的密封会受到影响，导致气体泄漏。例如，车辆高速通过大坑或与其他物体发生碰撞后，轮毂很容易出现变形。
- 轮毂腐蚀：如果车辆经常在潮湿或有腐蚀性物质的环境中行驶，轮毂可能会发生腐蚀。腐蚀会破坏轮毂的表面结构，影响其与轮胎的密封性，进而导致轮胎气压下降。
充气系统故障
- 充气泵故障：如果使用的充气泵本身存在故障，如气泵电机损坏、气泵活塞密封不严等，可能无法将足够的空气充入轮胎，导致轮胎气压始终无法达到正常水平。
- 充气管道泄漏：充气管道在使用过程中可能会出现破损、老化等情况，导致充气时气体从管道泄漏，无法有效为轮胎充气。
另外，如果车辆配备了胎压监测系统，也有可能是胎压监测系统出现故障，误报轮胎没气压。