2025年小米汽车生产线是谁的

2025-05-07 00:46:21  阅读 14 次 评论 0 条

截至 2025 年,小米汽车的生产线主要由自建工厂主导,同时存在与 ** 北京汽车集团越野车有限公司(北汽越野)** 的代工合作。以下是具体分析:

一、自建工厂:北京亦庄超级工厂


小米汽车的核心生产基地位于北京亦庄经济技术开发区,分为两期建设:

  1. 一期工厂

    • 产能:规划年产能 15 万辆,2024 年 4 月正式投产,生产首款车型小米 SU7。
    • 技术布局:设有压铸、冲压、车身、涂装、总装、电池六大车间,配备 700 多个机器人及 29 个研发试验室,支持智能驾驶和车联网技术的集成。
    • 产能提升:2024 年实际交付 13.68 万辆,2025 年目标提升至 35 万辆,通过双班制生产和产线优化,月产能已突破 2.9 万辆。

  2. 二期工厂

    • 进度:2024 年 7 月竞得地块,2025 年 4 月完成规划验收,预计年中投产。
    • 规模:占地面积 53 公顷,与一期工厂相邻,总产能将达 30 万辆 / 年,远期目标 50 万辆。
    • 技术升级:二期工厂引入更先进的智能制造技术,进一步提升生产效率和产品质量。


二、代工合作:北汽越野


在自建工厂产能爬坡阶段,小米与北汽越野合作代工生产部分车型:

  1. 合作背景

    • 小米初期缺乏汽车生产资质,北汽越野作为传统车企,提供生产资质和制造经验。
    • 2023 年 11 月,工信部公告显示小米 SU7 由北汽越野代工,车型名称为 “北京小米”。

  2. 合作范围

    • 车型:主要代工小米 SU7 系列,包括标准版、Max 版等。
    • 技术支持:小米负责设计、智能系统和供应链管理,北汽越野提供生产设备和工艺把控。
    • 产能占比:代工产能在 2024 年占比较高,但随着自建工厂产能释放,2025 年代工比例可能下降。


三、其他合作与产能规划


  1. 供应链合作

    • 电池:宁德时代提供三元锂电池,比亚迪旗下襄阳弗迪供应磷酸铁锂电池。
    • 电机:汇川技术、联合电子等企业提供驱动电机和电控系统。
    • 智能座舱:光庭信息、蓝思科技等参与研发和零部件供应。

  2. 产能目标

    • 2025 年自建工厂产能达 30 万辆,叠加代工产能,总产能预计满足 35 万辆交付目标。
    • 远期计划通过武汉、南京等地的新工厂进一步扩张产能,但 2025 年暂未启动。


四、战略意义与行业影响


  1. 自建工厂的优势

    • 技术自主性:小米通过自建工厂深度整合智能化技术,如自动驾驶和车机系统,避免依赖外部代工导致的技术泄露风险。
    • 成本控制:自建工厂减少代工费用,提升毛利率,尤其在规模化生产后成本优势显著。

  2. 代工合作的阶段性作用

    • 快速获取生产资质,缩短产品上市周期。
    • 借助北汽越野的制造经验,确保初期产品质量稳定性。

  3. 行业启示

    • 小米的 “自建 + 代工” 模式为新势力车企提供参考,平衡产能扩张与风险控制。
    • 北京亦庄工厂的智能化水平(如 AI 质检、数字孪生技术)推动汽车制造业向 “灯塔工厂” 升级。


总结


2025 年,小米汽车的生产线以北京亦庄自建工厂为主导,北汽越野代工为辅。自建工厂承担主要产能,支撑 35 万辆交付目标;代工合作作为补充,确保初期市场供应。这一布局体现了小米在汽车领域的战略定力 —— 通过技术自研和产能自主,构建长期竞争力。

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