现在卖三轮电车总体来说具有较好的市场前景，以下从市场趋势、政策环境、技术发展等方面进行分析：
市场趋势
- 规模增长稳定：2025年中国电动三轮车市场规模预计突破千亿元，年复合增长率保持在10%以上。城市配送和农村市场是主要增长点，电商物流的发展会推动货运型电动三轮车销量，农村地区因基础设施和消费能力的提升，代步型产品需求也显著增加。
- 需求持续上升：据中国电动车协会预测，2025年合规电动三轮车的销量将会突破450万辆，同比增长35%。摩托车驾照考试年龄放宽至70周岁，使得60-70周岁老年人购车占比有所增长。
- 出口形势良好：依托“一带一路”倡议，中国电动三轮车出口量持续增长，东南亚、非洲等发展中国家因价格优势和环保需求成为重点海外市场。
政策环境
- 国家政策利好：国家持续推动新能源汽车补贴政策，鼓励电动三轮车作为“最后一公里”物流工具，并在乡村振兴战略中加大农村市场推广力度。
- 地方政策支持：部分地区对燃油三轮车限行政策趋严，电动三轮车因零排放特性成为替代首选。一些地方还提供购车补贴、简化上牌流程、优化充电设施等，降低消费者购车成本，提高出行便利性。
技术发展
- 电池技术突破：锂电池逐步替代传统铅酸电池，续航里程提升至150公里以上，充电时间缩短，电池寿命延长至2年以上，同时安全性能优化。此外，宁德时代第3代钠电池装车成本比锂电池降低40%，且低温环境下容量高。
- 智能化功能普及：物联网、GPS定位、远程监控、自动驾驶辅助系统等技术加速应用，智能电动三轮车占比提升，用户可通过手机实现车辆状态监控和防盗功能。
竞争格局
- 头部效应明显：淮海控股、金彭、海宝等头部企业通过规模优势和技术创新占据超40%的市场份额，中小型企业则通过区域化策略和价格竞争维持生存。
- 产品差异化竞争：企业加速细分市场布局，针对冷链物流、环卫作业等场景开发专用车型，同时高端产品线如智能货运三轮车逐渐成为利润增长点。
不过，卖三轮电车也面临一些挑战，如上游原材料（如锂、稀土）价格波动和芯片供应问题可能影响生产成本，市场上中低端车型价格预计2026年将下降5%-10%，会压缩利润空间。