2025 年小米汽车以SU7 Ultra为旗舰代表，展现出 “科技颠覆者” 的定位，其核心特点可概括为性能突破、智能进化、生态整合、安全革新四大维度，以下是具体解析：
一、性能：百万级超跑体验，赛道基因加持
- 三电机四驱系统
搭载小米自研 V8s（前双电机）+ V6s（后电机）三电机组合，综合功率达 1548 马力，零百加速仅需1.98 秒，极速突破 350km/h，性能参数媲美保时捷 Taycan Turbo S 等顶级超跑。
- 赛道级操控：标配碳陶瓷刹车（百公里刹停 30.8 米）、双腔空气悬架，麋鹿测试成绩 85km/h，刷新量产电车纪录。
- 空气动力学设计：碳纤维双风道前舱盖、固定式尾翼、扩散器等 24 处碳纤维部件，整车下压力达 285kg，兼顾高速稳定性与轻量化（整备质量＜2400kg）。
- 5C 超快充与续航
搭载宁德时代第二代麒麟电池，支持 800V 高压快充，充电 12 分钟即可从 10% 充至 80%，CLTC 续航 630km。SU7 Pro + 车型更配备固态电池，能量密度达 500Wh/kg，续航突破 1200km。
二、智能：端到端全场景智驾，生态无缝互联
- Xiaomi HAD 智能驾驶系统
- 硬件配置：3 颗激光雷达 + 12 颗摄像头 + 508TOPS 算力芯片，支持无图城市 NOA（自动变道、红绿灯识别、绕行障碍物）和代客泊车。
- 端到端大模型：基于 BEV+Transformer 架构，实现 “车位到车位” 全自动驾驶，覆盖高速、城区、乡间道路等复杂场景，雷军实测近 2 小时零接管。
- 安全升级：新增 “误踩油门不加速” 功能，联动 AEB 系统在危险场景下自动制动，避免碰撞风险。
- 澎湃 OS 智能座舱
- 五屏联动：16.1 英寸 3K OLED 中控屏 + AR-HUD + 后排娱乐屏，支持手机、平板无缝投屏，兼容 CarPlay 和米家设备。
- AI 交互：小爱同学语音助手支持连续对话、方言识别，可控制车内设备及智能家居（如远程开启空调、查看家中摄像头）。
- 赛道大师 APP：实时显示圈速、G 值等数据，支持赛道视频一键导出，满足性能玩家需求。
三、生态：人车家全场景打通，颠覆传统体验
- 小米生态深度整合
- 车家互联：通过小米汽车 APP，车辆可联动米家设备（如自动开启家中空气净化器、窗帘），并支持手机作为车钥匙无感解锁。
- 多设备协同：手机导航可直接流转至车机，音乐、视频跨端续播，iPad 可作为后排娱乐屏使用。
- 开发者生态：开放 1000+API 接口，支持第三方应用接入，如外卖、智能家居控制等。
- 设计与豪华体验
- 外观：闪电黄、鹦鹉绿等赛道配色，碳纤维车顶、侧裙装饰件，21 英寸倍耐力 P ZERO 轮胎，运动感与科技感兼备。
- 内饰：Alcantara® 超细纤维面料、碳纤维饰板，座椅支持石墨烯加热 / 按摩，标配 25 扬声器音响系统，营造沉浸式座舱。
- 获奖设计：斩获 2025 德国 iF 设计五项大奖，包括多屏协同、全景座舱等创新。
四、安全：全维度防护，行业标杆
- 被动安全
- 车身结构：钢铝混合笼式车身，高强度钢占比 90.1%，A 柱采用 2000MPa 热成型钢，通过中保研测试全优（G+）。
- 电池防护：14 层物理防护 + 车云协同预警，通过针刺、挤压等极端测试，热失控风险降低 90%。
- 主动安全
- ADAS 功能：标配车道保持、盲点监测、自动泊车，AEB 系统可在 135km/h 紧急刹停静止车辆。
- 冗余设计：双电机、双电源、双控制器架构，确保系统在故障时仍能安全运行。
五、价格与市场：重塑高端电车格局
- 定价策略：SU7 Ultra 标准版 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元，主打 “半价性能”，对标 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）。
- 市场表现：2025 年 3 月交付首月订单破 1.9 万台，提前完成年销目标，欧洲市场同步启动，海外用户对其性能与设计高度认可。
总结：小米汽车的 “颠覆者” 定位
2025 年小米汽车以 SU7 Ultra 为旗舰，通过极致性能、全场景智驾、生态整合三大核心优势，打破传统豪华车的定价逻辑，重新定义 “科技豪车” 标准。其目标不仅是提供交通工具，更是打造 “移动智能空间”，推动汽车从机械产品向科技生态终端的范式转移。