小米 SU7 Ultra 纽北限量版是小米汽车于 2025 年 2 月 27 日发布的高性能电动车型,基于纽博格林北环赛道原型车打造,旨在为追求极致赛道体验的用户提供合法上路的赛道级产品。以下是其核心信息的深度解析:
一、核心性能与赛道化配置
- 动力系统
搭载三电机四驱系统(双 V8s 前电机 + 单 V6s 后电机),综合最大功率 1138kW(1548 马力),峰值扭矩 1770N・m,0-100km/h 加速仅需 1.98 秒,最高时速 350km/h。这一性能数据不仅刷新了小米 SU7 系列的纪录,更超越了保时捷 Taycan Turbo GT(2.8 秒),成为全球最快四门量产电动车之一。
- 赛道级调校
- 底盘:配备倍适登 Bilstein EVO T1 绞牙避震(10 段阻尼调节)、双腔空气弹簧和自研扭矩矢量控制系统,支持赛道模式下的精准操控。
- 制动:采用前六后四阿基波罗卡钳 + 430mm 碳陶瓷通风盘,100km/h 制动距离仅 25 米,比标准版缩短 5.8 米。
- 空气动力学:固定式碳纤维大尾翼、主动扩散器(0-16° 调节)和全车 24 处碳纤维部件,在 200km/h 时可提供 285kg 下压力,媲美超跑级空气动力学设计。
- 电池与散热
搭载宁德时代第二代麒麟电池(93.7kWh),支持 5.2C 超充(10%-80% 电量仅需 11 分钟),并采用双面液冷技术(7.3㎡换热面积)和近冷源极耳散热设计,确保纽北连续两圈无功率衰减,电池峰值温度低于 55℃。
二、设计与内饰
- 外观
- 尺寸:5070×1970×1465mm,轴距 3000mm,采用四门两座布局,后排座椅取消并加装防滚架,整备质量 2360kg,较标准版减重约 150kg。
- 配色:专属 “闪电黄” 配色 + 赛道拉花,碳纤维前舱盖、侧裙、尾翼等部件强化竞技风格。
- 内饰
- 材质:Alcantara 翻毛皮 + 碳纤维饰板,座椅采用黄黑配色运动桶椅(带主动侧翼支撑),中控台配备 16.1 英寸 OLED 触控屏和 7.1 英寸全液晶仪表。
- 科技:搭载高通骁龙 8295 芯片 + Xiaomi HyperOS 系统,支持赛道数据实时监测、圈速记录和 AR-HUD 投影。
三、价格与销售信息
- 售价
纽北限量版官方指导价 81.49 万元,相比标准版(52.99 万元)溢价 54%,主要用于赛道化硬件升级和限量身份。
- 限量与交付
- 数量:官方未明确公布具体限量数量,但参考标准版年销量目标 1 万台,纽北版预计仅生产数百台,属于稀缺车型。
- 交付:2025 年 2 月启动预售,首批交付预计在纽北赛道挑战完成后(可能于 2025 年第三季度)。
- 销售地区
目前仅在中国市场销售,通过小米商城、小米之家及授权经销商渠道发售,暂无国际销售计划。
四、与标准版的核心差异
项目 | 纽北限量版 | 标准版 |
---|---|---|
座椅布局 | 两座 + 防滚架 | 五座 |
底盘调校 | 倍适登绞牙避震 + 赛道模式专属阻尼曲线 | 双腔空气弹簧(常规调校) |
制动系统 | 碳陶瓷刹车盘 + 阿基波罗卡钳 | 碳化钨涂层刹车盘 + 布雷博卡钳 |
空气动力学 | 固定式碳纤维尾翼 + 主动扩散器 | 电动升降尾翼 |
内饰材质 | Alcantara + 碳纤维全覆盖 | 真皮 + 部分 Alcantara |
专属服务 | 纽北赛道体验日、专属维修团队 | 常规售后 |
五、市场定位与竞品分析
- 目标用户
面向追求极致性能的赛道爱好者、电动车收藏者及小米品牌忠实用户,需具备赛道驾驶经验和较高预算。
- 竞品对比
- 保时捷 Taycan Turbo GT:售价约 240 万元,0-100km/h 加速 2.8 秒,续航 475km(CLTC),品牌溢价高但性能稍逊。
- 蔚来 ET7 赛道版:售价约 80 万元,双电机 650 马力,续航 500km,空气动力学设计和赛道调校不及小米。
- 特斯拉 Model S Plaid:售价约 100 万元,0-100km/h 加速 2.1 秒,续航 672km,品牌影响力强但赛道表现保守。
- 市场策略
小米通过 “性能对标超跑、价格下探至百万内” 的策略,试图打破传统豪华品牌对赛道级电动车的垄断,同时以限量身份提升品牌溢价。
六、购买建议
- 适合人群
- 预算充足且热爱赛道驾驶的用户。
- 希望以较低成本体验超跑级性能的科技爱好者。
- 小米生态系统的深度用户(如已拥有小米手机、智能家居等)。
- 注意事项
- 实用性:两座设计和硬派悬挂可能影响日常通勤舒适性。
- 维护成本:碳陶瓷刹车盘更换费用高昂(约 10 万元 / 套),且需专业赛道维修团队支持。
- 保值率:限量版车型短期内保值率较高,但长期受电动车技术迭代影响较大。
七、总结
小米 SU7 Ultra 纽北限量版是一款 “为赛道而生” 的电动性能旗舰,其 1548 马力、25 米制动距离和 285kg 下压力等参数已达到超跑级别,而 81.49 万元的售价相比传统豪华品牌更具性价比。尽管在舒适性和实用性上有所妥协,但其赛道表现和科技配置仍展现了小米在电动车领域的技术突破。对于追求极致驾驶体验的用户,这是一款不可多得的 “合法赛车”;对于普通消费者,标准版 SU7 Ultra(52.99 万元)已能满足日常性能需求。