根据 2025 年 5 月最新市场数据，6.8 米二手货车价格受品牌、车况、排放标准、地区供需等因素影响显著。以下是综合分析及参考报价：
一、主流品牌及价格范围
1. 解放 J6L
- 国五车型：2020-2022 年上牌，行驶 15-25 万公里，价格区间为12.18 万 - 19.2 万元。例如：
- 2021 年上牌、240 马力、国五排放的解放 J6L 高栏货车，报价约16.2 万元。
- 2020 年上牌、260 马力、国五排放的解放 J6L 仓栅车，报价约18.2 万元。
- 国六车型：2023 年后上牌，准新车价格在19.6 万 - 25.7 万元。例如：
- 2025 年 2 月上牌的解放 J6G 领航版（320 马力、国六），报价19.2 万元。
- 2024 年上牌的解放 J6L 尊享版（260 马力、国六），报价18.2 万元。
2. 东风天锦
- 国五车型：2019-2021 年上牌，价格区间10 万 - 17.3 万元。例如：
- 2021 年上牌、290 马力、国五排放的东风天锦 KR PLUS，报价17.3 万元。
- 2019 年上牌、245 马力、国五排放的东风天锦厢式货车，报价10 万元。
- 国六车型：2023 年后上牌，价格在17.3 万 - 20.5 万元。例如：
- 2025 年 4 月上牌的东风天锦 KR PLUS（290 马力、国六），报价20.58 万元。
3. 福田欧马可
- 国五车型：2018-2020 年上牌，价格5 万 - 10.6 万元。例如：
- 2020 年上牌、182 马力、国五排放的福田欧马可 S5，报价9.7 万元。
- 2016 年上牌、168 马力、国五排放的福田欧马可 5 系，报价4.5 万元。
- 国六车型：2023 年后上牌，价格10 万 - 16 万元。例如：
- 2024 年上牌、220 马力、国六排放的福田欧马可 S3，报价11 万元。
4. 江淮格尔发
- 国五车型：2018-2021 年上牌，价格3.5 万 - 14 万元。例如：
- 2021 年上牌、240 马力、国五排放的江淮格尔发 A5X，报价9.7 万元。
- 2018 年上牌、170 马力、国五排放的江淮格尔发 A5L，报价3.88 万元。
- 国六车型：2023 年后上牌，价格12 万 - 23.5 万元。例如：
- 2024 年上牌、220 马力、国六排放的江淮格尔发 A5 平板车，报价23.5 万元。
5. 陕汽重卡
- 自卸车 / 高配车型：价格较高，例如：
- 2025 年 1 月上牌的陕汽德龙 X5000（460 马力、国六），报价34.5 万元。
- 2025 年 1 月上牌的陕汽德龙 X5000 LNG 自卸车（460 马力、国六），报价32 万元。
二、地区差异与典型案例
1. 福建宁德
- 解放 J6L：2021 年上牌、240 马力、国五排放，行驶 20 万公里，报价面议（支持提档、分期）。
- 其他品牌：宁德地区 6.8 米货车以解放、江淮为主，东风、福田车源较少，价格与全国市场持平。
2. 全国市场
- 国五车型：普遍价格在5 万 - 18 万元，国六车型比国五高3 万 - 5 万元。
- 准新车（1 年内）：解放 J6L、东风天锦 KR PLUS 等热门车型，价格约19 万 - 25 万元。
三、影响价格的核心因素
- 排放标准：
- 国六车型因政策支持（如 2025 年老旧货车报废补贴扩至国四及以下），价格比国五高15%-20%。
- 国四车型因面临淘汰，价格大幅下跌，例如 2017 年上牌的国四东风天锦仅报价4 万元。
- 车况与配置：
- 行驶里程：3 年车龄、10 万公里以内的车辆，比 20 万公里以上的高2 万 - 4 万元。
- 发动机：康明斯、锡柴等主流发动机车型，比玉柴、大柴保值率高10%-15%。
- 货箱类型：仓栅式、厢式货车比平板车贵1 万 - 3 万元。
- 市场供需：
- 物流旺季（如电商购物节），热门车型价格可能上涨5%-10%。
- 新能源货车（如纯电动、LNG 车型）需求增加，传统燃油车价格承压。
四、购车建议
- 优先选择国六车型：避免因政策变动导致贬值，且部分地区对国五车限行。
- 检查关键部件：
- 发动机：启动是否顺畅，有无异响。
- 变速箱：换挡是否顿挫，离合器是否磨损。
- 底盘：大梁有无变形，轮胎磨损程度。
- 关注政策动态：
- 2025 年老旧货车报废补贴可能影响国四、国五车价格。
- 新能源货车补贴政策可能间接影响燃油车市场。
- 渠道选择：
- 线上平台：卡家二手车、86 货车网等，价格透明但需实地验车。
- 线下市场：福建宁德二手车交易市场，可议价但需警惕事故车。
五、典型车型对比
| 品牌 | 车型 | 年份 | 排放标准 | 价格（万元） | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 解放 | J6L 240 马力 高栏 | 2021 | 国五 | 16.2 | 行驶 15 万公里，无事故 |
| 东风 | 天锦 KR PLUS 290 马力 | 2025 | 国六 | 20.58 | 准新车，支持分期 |
| 福田 | 欧马可 S5 182 马力 | 2020 | 国五 | 9.7 | 行驶 16 万公里，带保险 |
| 江淮 | 格尔发 A5X 240 马力 | 2021 | 国五 | 9.7 | 个人一手车，车况良好 |
| 陕汽重卡 | 德龙 X5000 460 马力 | 2025 | 国六 | 34.5 | 自卸车，适合工程运输 |
六、风险提示
- 事故车：部分低价车可能存在结构性损伤，需通过第三方检测（如查博士）确认。
- 挂靠问题：部分车辆挂靠公司，过户需支付手续费（约5000-1 万元）。
- 贷款陷阱：部分平台以 “低首付” 吸引用户，但实际利率较高，需仔细核算。
建议购车前多对比 3-5 家车源，优先选择个人一手车，并要求提供保养记录、保险明细等资料。对于高价车型（如陕汽德龙 X5000），建议咨询专业物流公司或老司机，评估实际运营效益。