根据目前公开的信息，小米汽车在 2025 年并未明确宣布将推出传统意义上的双门跑车。不过，结合小米汽车的产品布局和技术动向，以下从多个维度进行分析，帮助你全面了解可能的「小米跑车」相关动态：
一、小米汽车 2025 年核心产品：高性能轿跑 SU7 Ultra
小米汽车目前的旗舰车型是 SU7 Ultra，这款车虽为四门轿跑，但凭借极致的性能表现，被广泛认为具备「跑车级」实力。
- 定位与性能：
SU7 Ultra 于 2025 年 2 月 27 日正式上市，起售价 52.99 万元，定位「新豪车」，主打全场景智能驾驶和赛道级性能。其搭载三电机系统（双 V8s+V6s），综合功率 1548 马力，零百加速仅 1.98 秒，最高时速 350 公里 / 小时，配备碳陶瓷制动盘、激光雷达等顶级配置。 - 赛道表现：
该车在 2024 年 10 月以原型车身份挑战纽北赛道，创下 6 分 46 秒 874 的圈速，打破了四门电动车的纪录。2025 年量产版进一步优化，成为国内多个赛道的「最速量产车」，例如上海国际赛车场的圈速超越保时捷 Taycan Turbo GT。 - 市场反馈：
SU7 Ultra 上市后迅速引爆市场，开售 10 分钟大定突破 6900 台，2 小时内订单破万，成为性能车市场的现象级产品。
二、小米投资品牌「羿驰 01」：定位纯电小跑车
小米通过投资参与了另一款纯电跑车的研发，即 羿驰 01（原小跑车 SC-01）。
- 背景与进展：
该车型由小米和顺为资本投资的「工匠派」研发，2022 年首次发布，2025 年 1 月以新品牌「羿驰」完成工信部申报，由江铃集团代工生产。新车采用双电机四驱，零百加速 3.9 秒，续航超 500 公里，预计售价 25-30 万元。 - 与小米的关系：
羿驰 01 属于小米投资的独立品牌产品，并非小米汽车自主品牌。其设计、生产和销售均由工匠派主导，但可能通过小米生态链渠道进行推广。 - 上市时间：
完成申报后，通常需 3-6 个月进行量产准备，预计 2025 年下半年正式上市。
三、未来可能性：小米汽车的跑车规划
尽管目前小米汽车自主品牌未明确推出双门跑车，但从技术储备和市场策略来看，存在潜在可能性：
- 技术积累：
小米在电机、电池、智能驾驶等领域已投入大量研发资源。例如，自研的 V8s 电机转速达 27200 转，三电机系统可实现 1548 马力，这些技术为高性能跑车奠定了基础。 - 市场需求：
高性能电动车市场增长迅速，特斯拉 Model S Plaid、保时捷 Taycan 等车型已验证市场潜力。小米若推出纯电跑车，可能以「高性价比」切入，例如定价 50-80 万元区间，对标特斯拉 Cybertruck 或路特斯 Eletre。 - 品牌形象：
跑车通常被视为品牌技术实力的象征。小米若推出跑车，可进一步强化「科技旗舰」形象，与 SU7 系列形成差异化布局。
四、关键时间节点参考
- 2025 年：
小米汽车计划推出第二款车型 MX11 纯电 SUV，定位中高端市场，搭载双电机和后轮转向系统。此外，SU7 Ultra 的产能爬坡和市场反馈将影响后续产品规划。 - 2026 年：
小米计划推出第三款车型 增程 SUV，主打家庭用户市场，定价约 15 万元，采用模块化设计和生态链整合策略。 - 长期规划：
雷军曾表示，小米汽车的目标是「15-20 年进入全球前五」，未来可能通过技术迭代或收购方式拓展跑车产品线。
五、总结与建议
- 2025 年上市的「小米跑车」：
若指 SU7 Ultra，其已在 2025 年 2 月上市；若指 羿驰 01，预计 2025 年下半年上市。 - 关注方向：
- 小米汽车官方动态：密切关注小米官网、雷军微博及大型科技 / 车展（如北京车展、CES）的新品发布。
- 投资品牌进展：羿驰 01 的量产进度和市场表现可能影响小米后续投资策略。
- 技术专利布局：若小米申请跑车相关专利（如轻量化设计、赛道级底盘），可能预示新车型研发。
当前信息下，小米汽车自主品牌的跑车尚未明确，但 SU7 Ultra 的高性能表现已足够满足部分用户对「跑车」的需求。若追求极致驾驶体验，可关注 SU7 Ultra；若期待双门跑车，需等待小米未来的产品规划。