一般来说，电车“三保”可能不是一个非常标准和统一的说法，但可以从电车保养相关的几个主要方面来理解，可能包括以下内容：
- 保养检查
- 外观检查：主要检查车辆外观是否有划痕、凹陷、漆面剥落等损伤情况，同时检查前后保险杠、后视镜、车门把手等部件是否正常，有无松动或损坏。检查轮胎的磨损程度、气压是否正常，以及轮胎表面是否有破损、鼓包等问题。
- 内饰检查：查看车内座椅、仪表盘、中控台、车门内饰等是否有损坏、磨损或异响。检查车内各种按键、旋钮、开关是否能正常工作，包括灯光开关、雨刮器开关、空调控制按钮等。检测安全带是否完好，拉伸和锁止功能是否正常，座椅调节功能是否顺畅。
- 三电系统检查：“三电”即电池、电机、电控系统。对于电池，要检查电池包的外观有无磕碰、变形，连接线路是否松动，同时通过专业设备检测电池的健康状态、剩余容量、充放电性能等。检查电机及其控制器的外观和连接情况，查看有无渗漏油液、线路破损等问题，检测电机的运行状态、输出功率、扭矩等性能参数。对电控系统进行全面检测，包括车辆的动力控制模块、电池管理系统等，查看是否有故障码，检查软件版本是否需要更新等。
- 保养维护
- 制动系统维护：检查刹车片的厚度，当刹车片磨损到接近极限厚度时，需要及时更换。同时检查刹车盘的磨损情况，是否有划痕、变形等，必要时进行打磨或更换。检查刹车油的液位和质量，刹车油长期使用会吸收水分，影响制动性能，一般根据使用时间和里程，定期更换刹车油。另外，还要检查制动管路是否有渗漏、老化等问题，确保制动系统的密封性和可靠性。
- 转向系统维护：检查转向助力油的液位和质量（如果是液压助力转向系统），及时补充或更换助力油。对于电动助力转向系统，要检查电机和传感器的工作状态。检查转向拉杆球头、转向节等部件的连接情况，查看是否有松动、磨损，确保转向系统的灵活性和准确性。
- 冷却系统维护：电车的电池和电机在工作时会产生热量，需要冷却系统进行散热。检查冷却水箱的水位，不足时及时添加冷却液。查看冷却系统管路是否有渗漏、老化现象，如有问题及时更换管路。检查冷却风扇的工作情况，确保在需要散热时能正常启动。
- 保养更换
- 滤芯更换：主要是空调滤芯，它能过滤进入车内的空气，防止灰尘、花粉、异味等进入车内。根据使用环境和里程，一般每1-2万公里或1-2年更换一次空调滤芯。有些电车还可能有电池包滤芯等，也需要根据厂家规定进行定期更换，以保证电池包内的空气清洁，有助于电池的散热和性能保持。
- 油液更换：除了前面提到的刹车油和转向助力油外，对于一些有齿轮箱的电车，还需要定期更换齿轮油。齿轮油能起到润滑和散热的作用，保证齿轮和轴承等部件的正常运转。一般根据车辆使用手册的要求，在行驶一定里程或时间后进行更换。
- 易损件更换：包括雨刮片、轮胎等。雨刮片长期使用会出现橡胶老化、刮水不干净等问题，一般每年或根据实际使用情况及时更换。轮胎如果磨损严重，达到磨损极限标记，或者出现严重的偏磨、破损等情况，也需要及时更换。
不同品牌和型号的电车，在具体的保养内容和周期上可能会有所差异，车主应参考车辆使用手册和厂家的建议，制定合理的保养计划，以确保电车的性能和安全性。