2025 年小米 SU7 有自动刹车功能。
小米 SU7 的自动刹车功能主要通过其搭载的 Xiaomi Hyper Autonomous Driving（HAD）全场景智能驾驶系统以及相关技术来实现。具体情况如下：
- AEB 自动紧急制动功能：在小米 SU7 的上市发布会上，展示了 AEB 自动紧急制动功能在高速下 135km/h 情况下成功识别并立即刹停前方车道静止故障车的能力，还通过夜间 120km/h 静止故障车和 100km/h 消失的前车等测试项目证明了其可靠性。此外，小米 SU7 还有自研的 AEB Pro 功能，能够在发现潜在碰撞风险时实时检测并及时制动，并在危险解除时释放制动力，以降低追尾风险并提升驾乘体验。
- 前向防碰撞辅助功能：本车以 30km/h - 130km/h 车速行驶过程中，通过摄像头监测到本车与正前方、前向横穿风险目标（车辆、行人、二轮车）存在碰撞风险时，会发出风险预警并在危急情况下主动实施制动，帮助驾驶员尽量降低碰撞风险，同时会自动点亮危险警告灯，警示后车注意安全。不同车型的自动紧急制动车身范围有所不同，Xiaomi Pilot Max 车型为 5km/h - 130km/h，Xiaomi Pilot Pro 车型为 8km/h - 130km/h。
- 全向低速防碰撞系统：LAEB（左前低速防碰撞系统）、RAEB（右前低速防碰撞系统）能够 360° 实时扫描道路上的车辆、行人及无语义障碍物，低速转弯时自动触发刹车，防止刮擦或碰撞。
- 误加速抑制辅助功能：小米 SU7 Ultra 配备了 0 速起步的误加速抑制辅助（MAI）功能，实现了 0 - 60km/h 全速域防护。该功能通过高精度传感器实时监测车辆周围环境，当系统检测到误踩电门时，会瞬间抑制动力输出并联动 AEB（自动紧急制动）刹停，避免碰撞风险。
- RCTB 后方横穿车辆紧急制动功能：在 20km/h 两轮摩托车后方横穿测试中，小米 SU7 的 RCTB 功能成功识别并刹停，提高了车辆在后方有横穿车辆时的行车安全性。
