截至 2025 年 5 月，小米 SU7 系列的锁单量已呈现出显著增长态势，反映出市场对这款车型的高度认可。以下是基于最新数据和行业动态的综合分析：
一、累计锁单量与交付进展
- 整体规模
截至 2025 年 3 月 16 日，小米 SU7 系列（含标准版、Pro 版、Max 版及 Ultra 版）累计锁单量已接近 38 万台，其中累计交付量约 19.6 万辆，未交付订单超过 18 万台。这一数据表明，小米 SU7 的市场需求持续旺盛，订单积压问题仍较为突出。
- 分车型表现
- SU7 标准版 / Pro 版 / Max 版：2025 年第一季度，小米 SU7 在中大型轿车市场销量达 7.59 万辆，其中标准版 / Pro 版 / Max 版贡献了 7.26 万辆，平均月交付量突破 2.5 万辆。
- SU7 Ultra：作为高端性能版车型，SU7 Ultra 于 2025 年 2 月 27 日上市后迅速引爆市场。截至 3 月 2 日，其锁单量已突破 1 万台，3 月 28 日进一步增至 1.9 万台。尽管因碳纤维前舱盖争议引发部分用户重新评估性价比，但截至 5 月 8 日，锁单量仍维持在 1 万台以上。
二、2025 年新增锁单趋势
- 季度与周度数据
- 第一季度：根据第三方统计，2025 年前 12 周新增锁单量累计突破 15 万份，其中第九周（SU7 Ultra 发布）单周新增锁单达 2.2 万份，创下单周峰值。
- 第二季度：
- 4 月：尽管面临产能瓶颈，4 月单月新增锁单量仍保持在 1.5 万 - 2 万台左右。截至 4 月 25 日，未交付订单仍超过 18 万台，若按当前月交付量 3 万台计算，积压订单需约半年时间消化。
- 5 月：受 SU7 Ultra 交付争议影响，5 月第一周新增锁单量回落至 1.7 万份，但仍高于行业平均水平。
- 市场驱动因素
- 产品竞争力：SU7 凭借 21.59 万元起的定价、700 公里以上的续航以及智能驾驶系统，在同级别车型中具备显著性价比优势。
- 营销与口碑：雷军的个人 IP 效应、社交媒体互动（如微博抽奖）以及用户实测反馈（如赛道性能）进一步推动了订单增长。
- 产能瓶颈：北京亦庄工厂当前月产能约 1.2-1.5 万辆，二期工厂预计 2025 年 6 月投产后，年产能将提升至 30 万辆，有望缓解交付压力。
三、市场竞争与挑战
- 行业地位
小米 SU7 在 2025 年第一季度中大型轿车市场销量排名第一，远超奥迪 A6L（4.5 万辆）、奔驰 E 级（3.33 万辆）等传统豪华车型。其市场份额的快速扩张对特斯拉 Model 3/Y、小鹏 P7 + 等竞品构成直接冲击。
- 潜在风险
- 产能与交付压力：尽管二期工厂投产后产能将提升，但短期内仍需优先消化历史积压订单。若新增锁单持续高企，交付周期可能进一步延长至 43 周以上。
- 质量与口碑管理：SU7 Ultra 的动力限制和碳纤维前舱盖争议已引发部分用户投诉，若处理不当可能影响品牌信任度。
- 市场竞争加剧：2025 年新能源汽车市场渗透率预计突破 55%，比亚迪、蔚来等品牌的新车型（如比亚迪汉 DM-i、蔚来 ET9）可能分流部分潜在用户。
四、未来展望
- 销量目标
小米 2025 年新能源汽车交付目标为 35 万辆，其中 SU7 系列预计贡献约 25 万辆，SU7 Ultra 和 YU7（计划 2025 年 6 月上市）分别占 3 万辆和 7 万辆。
- 产能释放
二期工厂投产后，小米汽车总产能将提升至 30 万辆 / 年，若满负荷运转，月交付量有望突破 2.5 万辆，逐步缩短交付周期。
- 技术迭代
小米计划在 2025 年推出 SU7 改款车型，并搭载更先进的固态电池技术，续航里程有望突破 1000 公里，进一步巩固市场竞争力。
总结
2025 年小米 SU7 的锁单量已展现出强劲增长，截至 5 月累计锁单量预计超过 40 万台（含历史订单），其中 2025 年新增锁单约 25 万台。尽管面临产能瓶颈和市场竞争，小米通过工厂扩建、供应链优化和产品迭代，有望在下半年实现交付量的快速提升。然而，质量管控和用户口碑维护仍是其持续发展的关键挑战。
