纯电车启动后一般不会立即有热风，具体原因如下：
- 制热原理方面：纯电动汽车不像传统燃油汽车那样可以利用发动机产生的废热来快速制热。纯电车主要依靠电加热系统来制热，常见的有PTC（正温度系数热敏电阻）加热和热泵技术。PTC加热是通过电流通过PTC热敏电阻，使其发热来加热空气，这个过程需要一定时间让电阻丝升温，然后才能将热量传递给空气并送入车内；热泵技术则是通过逆卡诺循环，将热量从低温环境搬运到高温环境，同样需要一定时间来建立起制热循环，实现车内温度提升。
- 温度设定和环境因素：即使电加热系统开始工作，也需要看车内设定的温度与实际环境温度的差异。如果环境温度过低，电池的性能可能会受到影响，加热系统的功率可能会受限，导致升温速度变慢。同时，若设定的温度与当前车内温度相差较大，也需要更长时间才能达到设定温度并感觉到热风。
- 车辆预热情况：如果车辆在启动前进行了预热，例如通过手机APP提前开启了车内制热功能，那么启动后可能会较快地有热风。但如果没有进行预热，启动后就需要等待加热系统工作来提升温度。
不过，随着技术的不断发展，一些高端纯电动汽车可能会采用更先进的加热技术和更快的热管理系统，能够在启动后相对较短的时间内提供热风，但总体来说，很难做到像传统燃油车那样启动即有热风。