小米 SU7 的天窗在隔热方面采用了多种技术和设计，以下是其具体介绍：
- 隔热材料与技术
- 双层镀银全景天窗玻璃：小米 SU7 的天窗采用双层镀银玻璃，这种玻璃能够有效反射太阳光，其紫外线隔绝率达到 99.9%，红外线隔绝率达到 99.1%，可以极大程度减少紫外线和红外线进入车内，降低车内因阳光照射而产生的热量。
- 隔热膜：车顶结构采用 “2.0mm 双镀银透明玻璃 + 2% 隔热灰膜中膜 + 2.0mm Low-e 透明玻璃” 的复合方案，通过隔热灰膜进一步阻挡热量传递，将全太阳透射率（TTS）控制在 12.3%。
- Low-e 玻璃：Low-e 玻璃具有低辐射率的特性，能减少室内外热量通过玻璃的辐射传递，配合双层镀银玻璃和隔热膜，形成多重隔热屏障，有效降低车内温度。
- 智能控制系统
- 智能温度感应：天窗设计与车内温度控制系统紧密配合，智能温度感应器能够实时监测车内温度变化。根据温度传感器反馈的信息，自动调整天窗的开合程度，以达到最佳的隔热和通风效果，确保驾乘者始终处于舒适的环境中。
- 个性化调节：用户可根据实际需要通过车内控制系统或手机 APP 灵活调节天窗的开启程度，实现个性化的通风和隔热需求。例如，在阳光不太强烈时，可以适当打开天窗通风，同时又不会引入过多热量；在炎热的中午，则可以关闭天窗并利用其隔热功能保持车内凉爽。
- 遮阳帘辅助
- 静电吸附安装：小米 SU7 的全景天幕遮阳帘采用先进的静电吸附技术，安装过程简单快捷，只需轻轻一贴，遮阳帘便能牢固地吸附在车顶上，无需额外的固定装置，避免了传统遮阳帘可能脱落的风险。
- 高效防晒隔热：遮阳帘采用特殊涂层材料，能够有效反射紫外线和红外线，进一步降低车内温度，有测试表明其可使车内温度降低 10℃以上。
- 测试效果 据汽车博主测试，在红外线烤灯测试中，小米 SU7 的天窗隔热率只有 10 左右，相比之下特斯拉 Model Y 的这一数据为 182，隔热效果优势明显。同时，企业测试数据显示，在 38℃环境温度下，SU7 经 1.5 小时暴晒后车内温度达 59.5℃，相较同条件下某外资品牌车型低 12℃。
