2025 年小米 SU7 Ultra 在赛道上有着出色的表现，具体如下：
- 圈速成绩优异：在 2025 年 3 月 3 日天津 V1 国际赛车场的直播测试中，小米 SU7 Ultra 标准版以 1 分 11 秒 51 的圈速成绩位列第二，仅比售价 498.8 万元的法拉利 SF90 标准版（1 分 11 秒 47）慢 0.04 秒。
- 动力性能强劲：其搭载三电机系统，最大马力 1548PS，0-100km/h 仅需 1.98 秒（不含起步时间），最高时速 350km/h。在直线加速中，最高时速达到 223.17km/h，超越法拉利 SF90 的 209.51km/h。
- 弯道稳定性好：尽管车重达 2.3 吨，但得益于低重心设计和高刚性底盘，弯道侧倾控制出色，支撑力接近专业赛道车型。
- 刹车系统可靠：配备升级版刹车系统，在测试全程未出现热衰减，制动距离较 SU7 MAX 显著缩短。
- 轮胎有潜力：标配倍耐力 P ZERO5 轮胎，若更换专业赛道胎，圈速有望进一步提升。
此外，2024 年 10 月，小米 SU7 Ultra 原型车以 6 分 46 秒 874 的成绩成为纽博格林北环最速四门量产车，为其赛道性能提供了有力背书。2025 年，小米 SU7 Ultra 量产版正在挑战纽北赛道，目标直指保时捷等传统性能巨头，若能成功，将进一步巩固其在赛道性能方面的地位。
